BMW iX4 vs GAC Aion V
BMW iX4 lidera por 9 a 1
Maiores diferenças: Potência — BMW iX4 469 cv, GAC Aion V 204 cv · Carregamento DC — BMW iX4 400 kW, GAC Aion V 180 kW · 0–100 km/h — BMW iX4 4,9 s, GAC Aion V 8 s.
BMW iX4
O BMW iX4 é um SUV elétrico do segmento D com tração integral (AWD): oferece de 374 a 469 cavalos mecânicos, uma autonomia de até 828 km no ciclo WLTP e carregamento rápido DC de até 400 kW.
GAC Aion V
Um SUV elétrico do segmento D que oferece uma autonomia de 510 km no ciclo WLTP e uma potência de 204 cavalos.
Perfil face ao mercado: BMW iX4 vs GAC Aion V
BMW iX450 xDrive
GAC Aion V77 kWh
BMW iX4 ou GAC Aion V — quem ganha onde
BMW iX4 lidera por 9 a 1
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- Autonomia WLTP kmBMW iX4 +318 km
- Bateria kWhBMW iX4 +33,4 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −1 kWh/100 km
- Potência cvBMW iX4 +265 cv
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −3,1 s
- Velocidade máxima km/hBMW iX4 +30 km/h
- Carregamento DC kWBMW iX4 +220 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minBMW iX4 −3 min
- Peso ↓ kgGAC Aion V −495 kg
- Porta-bagagens lBMW iX4 +48 l
Dados técnicos: BMW iX4 vs GAC Aion V
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | BMW iX4 50 xDrive | GAC Aion V 77 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 828 km | 510 km | BMW +318 km |
| Bateria | 108,7 kWh | 75,3 kWh | BMW +33,4 kWh |
| Consumo ↓ | 15,7 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | BMW −1 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 400 kW | 180 kW | BMW +220 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 21 min | 24 min | BMW −3 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 27,6 km/min | 14,9 km/min | BMW +12,7 km/min |
| Tensão | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 469 cv | 204 cv | BMW +265 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 8 s | BMW −3,1 s |
| Velocidade máxima | 210 km/h | 180 km/h | BMW +30 km/h |
| Tração | AWD | FWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2305 kg | 1810 kg | GAC −495 kg |
| Porta-bagagens | 490 l | 442 l | BMW +48 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4782 mm | 4605 mm | BMW +177 mm |
| Largura | 1895 mm | 1876 mm | BMW +19 mm |
| Altura | 1595 mm | 1699 mm | GAC +104 mm |
| Distância entre eixos | 2897 mm | 2775 mm | BMW +122 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BMW iX4
GAC Aion V
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GAC Aion V
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — BMW iX4 ou GAC Aion V?
O BMW iX4 vai mais longe: 828 km WLTP contra os 510 km do GAC Aion V. Isso representa uma diferença de 318 km.
Como difere a tração do BMW iX4 e do GAC Aion V?
O BMW iX4 tem AWD e 469 cv. O GAC Aion V tem FWD e 204 cv.
Qual é mais potente — BMW iX4 ou GAC Aion V?
O BMW iX4 é mais potente: 469 cv contra os 204 cv do GAC Aion V. A diferença é de 265 cv.
Qual carrega mais rápido?
O BMW iX4 aceita até 400 kW DC, o GAC Aion V até 180 kW. A carga de 10% a 80% demora 21 e 24 min, respetivamente.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.