BYD Tang vs Nio EL8
Maiores diferenças: Tempo de carregamento 10–80% — BYD Tang 46 min, Nio EL8 20 min · Carregamento DC — BYD Tang 170 kW, Nio EL8 240 kW · Potência — BYD Tang 517 cv, Nio EL8 653 cv.
BYD Tang
O SUV elétrico do segmento E oferece uma unidade de propulsão potente.
Nio EL8
O Nio EL8 é um SUV elétrico do segmento E que oferece alta potência, com 653 cavalos mecânicos, e tração integral em duas configurações de bateria.
Perfil face ao mercado: BYD Tang vs Nio EL8
BYD Tang ou Nio EL8 — quem ganha onde
Nio EL8 lidera por 8 a 2
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- Autonomia WLTP kmBYD Tang +20 km
- Bateria kWhBYD Tang +8,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmNio EL8 −2,8 kWh/100 km
- Potência cvNio EL8 +136 cv
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −0,8 s
- Velocidade máxima km/hNio EL8 +10 km/h
- Carregamento DC kWNio EL8 +70 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minNio EL8 −26 min
- Peso ↓ kgNio EL8 −72 kg
- Porta-bagagens lNio EL8 +30 l
Dados técnicos: BYD Tang vs Nio EL8
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave |  BYD TangFlagship |  Nio EL8100 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 530 km | 510 km | BYD +20 km |
| Bateria | 108,8 kWh | 100 kWh | BYD +8,8 kWh |
| Consumo ↓ | 24 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Nio −2,8 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 170 kW | 240 kW | Nio +70 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 46 min | 20 min | Nio −26 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 8,1 km/min | 17,9 km/min | Nio +9,8 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 517 cv | 653 cv | Nio +136 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 4,1 s | Nio −0,8 s |
| Velocidade máxima | 190 km/h | 200 km/h | Nio +10 km/h |
| Tração | AWD | AWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2630 kg | 2558 kg | Nio −72 kg |
| Porta-bagagens | 235 l | 265 l | Nio +30 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4970 mm | 5099 mm | Nio +129 mm |
| Largura | 1955 mm | 1989 mm | Nio +34 mm |
| Altura | 1745 mm | 1750 mm | Nio +5 mm |
| Distância entre eixos | 2820 mm | 3070 mm | Nio +250 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BYD Tang
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BYD Tang
Nio EL8
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — BYD Tang ou Nio EL8?
O BYD Tang vai mais longe: 530 km WLTP contra os 510 km do Nio EL8. Isso representa uma diferença de 20 km.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Nio EL8 comporta mais: 265 l contra 235 l no BYD Tang. A diferença é de 30 l.
Qual carrega mais rápido?
O BYD Tang aceita até 170 kW DC, o Nio EL8 até 240 kW. A carga de 10% a 80% demora 46 e 20 min, respetivamente.
Qual é mais barato de utilizar?
O Nio EL8 consome menos eletricidade: 21,2 kWh/100 km contra 24 kWh/100 km no BYD Tang. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 420 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.