BMW iX2 vs BYD Atto 3
Maiores diferenças: Carregamento DC — BMW iX2 130 kW, BYD Atto 3 220 kW · 0–100 km/h — BMW iX2 8,6 s, BYD Atto 3 5,5 s · Potência — BMW iX2 204 cv, BYD Atto 3 313 cv.
BMW iX2
O BMW iX2 é um crossover do segmento C, que oferece duas versões com motorização elétrica, caracterizadas por uma autonomia WLTP superior a 470 km.
BYD Atto 3
O BYD Atto 3 é um SUV do segmento C que oferece três configurações diferentes de motorização, potência e autonomia WLTP.
Perfil face ao mercado: BMW iX2 vs BYD Atto 3
BMW iX2eDrive20
BYD Atto 3Design
BMW iX2 ou BYD Atto 3 — quem ganha onde
BYD Atto 3 lidera por 7 a 3
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- Autonomia WLTP kmBMW iX2 +6 km
- Bateria kWhBYD Atto 3 +9,6 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −2,2 kWh/100 km
- Potência cvBYD Atto 3 +109 cv
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −3,1 s
- Velocidade máxima km/hBYD Atto 3 +10 km/h
- Carregamento DC kWBYD Atto 3 +90 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minBYD Atto 3 −4 min
- Peso ↓ kgBYD Atto 3 −5 kg
- Porta-bagagens lBMW iX2 +35 l
Dados técnicos: BMW iX2 vs BYD Atto 3
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | BMW iX2 eDrive20 | BYD Atto 3 Design | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 516 km | 510 km | BMW +6 km |
| Bateria | 65,2 kWh | 74,8 kWh | BYD +9,6 kWh |
| Consumo ↓ | 14,2 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | BMW −2,2 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 130 kW | 220 kW | BYD +90 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 29 min | 25 min | BYD −4 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 12,5 km/min | 14,3 km/min | BYD +1,8 km/min |
| Tensão | 400 V | 800 V | BYD +400 V |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 204 cv | 313 cv | BYD +109 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 5,5 s | BYD −3,1 s |
| Velocidade máxima | 170 km/h | 180 km/h | BYD +10 km/h |
| Tração | FWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1885 kg | 1880 kg | BYD −5 kg |
| Porta-bagagens | 525 l | 490 l | BMW +35 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas BYD |
| Comprimento | 4554 mm | 4455 mm | BMW +99 mm |
| Largura | 1845 mm | 1875 mm | BYD +30 mm |
| Altura | 1560 mm | 1615 mm | BYD +55 mm |
| Distância entre eixos | 2692 mm | 2720 mm | BYD +28 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BMW iX2
BYD Atto 3
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BYD Atto 3
Outras comparações nesta classe: Crossover / SUV, segmento C
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Porque é que o BYD Atto 3 tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o BMW iX2?
O BYD Atto 3 tem 74,8 kWh e percorre 510 km, enquanto o BMW iX2, com a sua bateria de 65,2 kWh, percorre 516 km. O consumo decide: 16,4 contra 14,2 kWh/100 km.
Como difere a tração do BMW iX2 e do BYD Atto 3?
O BMW iX2 tem FWD e 204 cv. O BYD Atto 3 tem RWD e 313 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o BYD Atto 3 — a sua bateria de 74,8 kWh funciona então como fonte de energia. O BMW iX2, com 65,2 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual é mais potente — BMW iX2 ou BYD Atto 3?
O BYD Atto 3 é mais potente: 313 cv contra os 204 cv do BMW iX2. A diferença é de 109 cv.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.