Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 3
Maiores diferenças: Carregamento DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, BYD Atto 3 220 kW · 0–100 km/h — Audi Q4 Sportback e-tron 6,7 s, BYD Atto 3 5,5 s · Autonomia WLTP — Audi Q4 Sportback e-tron 573 km, BYD Atto 3 510 km.
Audi Q4 Sportback e-tron
O Audi Q4 Sportback e-tron é um SUV elétrico do segmento C, que oferece quatro variantes de tração com diferentes potências e autonomias.
BYD Atto 3
O BYD Atto 3 é um SUV do segmento C que oferece três configurações diferentes de motorização, potência e autonomia WLTP.
Perfil face ao mercado: Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 3
Audi Q4 Sportback e-tron ou BYD Atto 3 — quem ganha onde
BYD Atto 3 lidera por 5 a 4
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- Autonomia WLTP kmAudi Q4 Sportback e-tron +63 km
- Bateria kWhAudi Q4 Sportback e-tron +2,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −1 kWh/100 km
- Potência cvBYD Atto 3 +27 cv
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −1,2 s
- Velocidade máxima km/hSem diferença
- Carregamento DC kWBYD Atto 3 +45 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minBYD Atto 3 −3 min
- Peso ↓ kgBYD Atto 3 −190 kg
- Porta-bagagens lAudi Q4 Sportback e-tron +45 l
Dados técnicos: Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 3
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave |  Audi Q4 Sportback e-tron45 |  BYD Atto 3Design | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 573 km | 510 km | Audi +63 km |
| Bateria | 77 kWh | 74,8 kWh | Audi +2,2 kWh |
| Consumo ↓ | 15,4 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Audi −1 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 175 kW | 220 kW | BYD +45 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 28 min | 25 min | BYD −3 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 14,3 km/min | 14,3 km/min | Sem diferença |
| Tensão | 400 V | 800 V | BYD +400 V |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 286 cv | 313 cv | BYD +27 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 5,5 s | BYD −1,2 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 180 km/h | Sem diferença |
| Tração | RWD | RWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2070 kg | 1880 kg | BYD −190 kg |
| Porta-bagagens | 535 l | 490 l | Audi +45 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas BYD |
| Comprimento | 4588 mm | 4455 mm | Audi +133 mm |
| Largura | 1865 mm | 1875 mm | BYD +10 mm |
| Altura | 1614 mm | 1615 mm | BYD +1 mm |
| Distância entre eixos | 2764 mm | 2720 mm | Audi +44 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BYD Atto 3
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Audi Q4 Sportback e-tron ou BYD Atto 3?
O Audi Q4 Sportback e-tron vai mais longe: 573 km WLTP contra os 510 km do BYD Atto 3. Isso representa uma diferença de 63 km.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o BYD Atto 3 — a sua bateria de 74,8 kWh funciona então como fonte de energia. O Audi Q4 Sportback e-tron, com 77 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual carrega mais rápido?
O Audi Q4 Sportback e-tron aceita até 175 kW DC, o BYD Atto 3 até 220 kW. A carga de 10% a 80% demora 28 e 25 min, respetivamente.
Qual é mais barato de utilizar?
O Audi Q4 Sportback e-tron consome menos eletricidade: 15,4 kWh/100 km contra 16,4 kWh/100 km no BYD Atto 3. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 150 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.