Porsche Macan vs Volvo EX60 Cross Country
Największe różnice: Ładowanie AC — Porsche Macan 11 kW, Volvo EX60 Cross Country 22 kW · Ładowanie DC — Porsche Macan 270 kW, Volvo EX60 Cross Country 400 kW · Moc — Porsche Macan 360 KM, Volvo EX60 Cross Country 510 KM.
Porsche Macan
Elektryczny SUV segmentu D oferowany w pięciu wariantach napędowych o mocy od 360 KM do 639 KM.
Volvo EX60 Cross Country
Volvo EX60 Cross Country to SUV segmentu D oferujący dwa warianty z napędem na obie osie i wysoką moc.
Profil na tle rynku: Porsche Macan vs Volvo EX60 Cross Country
- Porsche MacanMacan
Volvo EX60 Cross CountryP10 AWD
Porsche Macan czy Volvo EX60 Cross Country — kto wygrywa w czym
Volvo EX60 Cross Country wygrywa 6 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmPorsche Macan +1 km
- Bateria kWhPorsche Macan +5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmVolvo EX60 Cross Country −0,8 kWh/100 km
- Moc KMVolvo EX60 Cross Country +150 KM
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX60 Cross Country −1 s
- Prędkość maks. km/hPorsche Macan +40 km/h
- Ładowanie DC kWVolvo EX60 Cross Country +130 kW
- Ładowanie AC kWVolvo EX60 Cross Country +11 kW
- Ładowanie ↓ minVolvo EX60 Cross Country −3 min
- Masa ↓ kgPorsche Macan −75 kg
- Bagażnik lPorsche Macan +17 l
Dane techniczne: Porsche Macan vs Volvo EX60 Cross Country
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Porsche Macan Macan | Volvo EX60 Cross Country P10 AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 641 km | 640 km | Porsche +1 km |
| Bateria | 95 kWh | 90 kWh | Porsche +5 kWh |
| Zużycie ↓ | 17 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | Volvo −0,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 270 kW | 400 kW | Volvo +130 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Volvo +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 21 min | 18 min | Volvo −3 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 21,4 km/min | 24,9 km/min | Volvo +3,5 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 360 KM | 510 KM | Volvo +150 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 5,7 s | 4,7 s | Volvo −1 s |
| Prędkość maks. | 220 km/h | 180 km/h | Porsche +40 km/h |
| Napęd | RWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2220 kg | 2295 kg | Porsche −75 kg |
| Bagażnik | 540 l | 523 l | Porsche +17 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Volvo |
| Długość | 4784 mm | 4803 mm | Volvo +19 mm |
| Szerokość | 1938 mm | 1899 mm | Porsche +39 mm |
| Wysokość | 1623 mm | 1635 mm | Volvo +12 mm |
| Rozstaw osi | 2893 mm | 2970 mm | Volvo +77 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Porsche Macan
Volvo EX60 Cross Country
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Porsche Macan
Volvo EX60 Cross Country
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Czym różni się napęd Porsche Macan i Volvo EX60 Cross Country?
Porsche Macan ma napęd RWD i 360 KM. Volvo EX60 Cross Country ma AWD i 510 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Volvo EX60 Cross Country — jego bateria 90 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Porsche Macan z baterią 95 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Porsche Macan czy Volvo EX60 Cross Country?
Mocniejszy jest Volvo EX60 Cross Country: 510 KM wobec 360 KM, jakie ma Porsche Macan. Różnica to 150 KM.
Który ładuje się szybciej?
Porsche Macan przyjmuje do 270 kW mocy stałoprądowej, Volvo EX60 Cross Country — do 400 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 21 i 18 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.