Opel Grandland Electric vs Škoda Elroq
Największe różnice: 0–100 km/h — Opel Grandland Electric 8,8 s, Škoda Elroq 6,6 s · Bateria — Opel Grandland Electric 96,9 kWh, Škoda Elroq 77 kWh · Moc — Opel Grandland Electric 231 KM, Škoda Elroq 286 KM.
Opel Grandland Electric
Opel Grandland Electric to SUV w segmencie C oferujący dwa różne zestawy napędowe z różną pojemnością baterii i charakterystyką osiągów.
Škoda Elroq
Škoda Elroq to kompaktowy SUV segmentu C, oferujący napęd na tylną lub obie osie oraz warianty mocy od 170 do 340 KM.
Profil na tle rynku: Opel Grandland Electric vs Škoda Elroq
Opel Grandland ElectricLong Range (97 kWh)
Škoda Elroq85
Opel Grandland Electric czy Škoda Elroq — kto wygrywa w czym
Škoda Elroq wygrywa 5 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmOpel Grandland Electric +121 km
- Bateria kWhOpel Grandland Electric +19,9 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −3,4 kWh/100 km
- Moc KMŠkoda Elroq +55 KM
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −2,2 s
- Prędkość maks. km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- Ładowanie DC kWOpel Grandland Electric +25 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgŠkoda Elroq −130 kg
- Bagażnik lOpel Grandland Electric +80 l
Dane techniczne: Opel Grandland Electric vs Škoda Elroq
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Opel Grandland Electric Long Range (97 kWh) | Škoda Elroq 85 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 694 km | 573 km | Opel +121 km |
| Bateria | 96,9 kWh | 77 kWh | Opel +19,9 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,6 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −3,4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 160 kW | 135 kW | Opel +25 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 27 min 20–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 15,4 km/min | 14,3 km/min | Opel +1,1 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 231 KM | 286 KM | Škoda +55 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8,8 s | 6,6 s | Škoda −2,2 s |
| Prędkość maks. | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2180 kg | 2050 kg | Škoda −130 kg |
| Bagażnik | 550 l | 470 l | Opel +80 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Opel |
| Długość | 4650 mm | 4488 mm | Opel +162 mm |
| Szerokość | 1934 mm | 1884 mm | Opel +50 mm |
| Wysokość | 1665 mm | 1625 mm | Opel +40 mm |
| Rozstaw osi | 2784 mm | 2765 mm | Opel +19 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Opel Grandland Electric
Škoda Elroq
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Opel Grandland Electric
Škoda Elroq
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Opel Grandland Electric czy Škoda Elroq?
Dalej jedzie Opel Grandland Electric: 694 km WLTP wobec 573 km, jakie podaje Škoda Elroq. Różnica to 121 km.
Czym różni się napęd Opel Grandland Electric i Škoda Elroq?
Opel Grandland Electric ma napęd FWD i 231 KM. Škoda Elroq ma RWD i 286 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Opel Grandland Electric — jego bateria 96,9 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Škoda Elroq z baterią 77 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Opel Grandland Electric: 550 l wobec 470 l w Škoda Elroq. Różnica to 80 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.