Nissan Ariya vs Tesla Model Y
Największe różnice: Moc — Nissan Ariya 238 KM, Tesla Model Y 514 KM · Ładowanie AC — Nissan Ariya 22 kW, Tesla Model Y 11 kW · Ładowanie DC — Nissan Ariya 130 kW, Tesla Model Y 250 kW.
Nissan Ariya
Nissan Ariya to crossover segmentu D oferujący warianty z napędem przednim i na obie osie, charakteryzujące się zasięgiem do 533 km (WLTP).
Tesla Model Y
Tesla Model Y to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący trzy warianty napędu o różnym zasięgu i parametrach przyspieszenia.
Profil na tle rynku: Nissan Ariya vs Tesla Model Y
Nissan Ariya87 kWh
Tesla Model YPremium AWD
Nissan Ariya czy Tesla Model Y — kto wygrywa w czym
Tesla Model Y wygrywa 8 do 2
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmTesla Model Y +89 km
- Bateria kWhNissan Ariya +8 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmTesla Model Y −2,5 kWh/100 km
- Moc KMTesla Model Y +276 KM
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model Y −2,8 s
- Prędkość maks. km/hTesla Model Y +41 km/h
- Ładowanie DC kWTesla Model Y +120 kW
- Ładowanie AC kWNissan Ariya +11 kW
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgTesla Model Y −62 kg
- Bagażnik lTesla Model Y +356 l
Dane techniczne: Nissan Ariya vs Tesla Model Y
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Nissan Ariya 87 kWh | Tesla Model Y Premium AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 533 km | 622 km | Tesla +89 km |
| Bateria | 87 kWh | 79 kWh | Nissan +8 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,1 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Tesla −2,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 130 kW | 250 kW | Tesla +120 kW |
| Ładowanie AC | 22 kW | 11 kW | Nissan +11 kW |
| Ładowanie 20–80% ↓ | 30 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 10,7 km/min | — | — |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 238 KM | 514 KM | Tesla +276 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,6 s | 4,8 s | Tesla −2,8 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 201 km/h | Tesla +41 km/h |
| Napęd | FWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2059 kg | 1997 kg | Tesla −62 kg |
| Bagażnik | 466 l | 822 l | Tesla +356 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Nissan |
| Długość | 4595 mm | 4790 mm | Tesla +195 mm |
| Szerokość | 1850 mm | 1920 mm | Tesla +70 mm |
| Wysokość | 1650 mm | 1624 mm | Nissan +26 mm |
| Rozstaw osi | 2775 mm | 2890 mm | Tesla +115 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Nissan Ariya
Tesla Model Y
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Nissan Ariya
Tesla Model Y
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Nissan Ariya czy Tesla Model Y?
Dalej jedzie Tesla Model Y: 622 km WLTP wobec 533 km, jakie podaje Nissan Ariya. Różnica to 89 km.
Dlaczego Nissan Ariya ma większą baterię, a jedzie krócej niż Tesla Model Y?
Nissan Ariya wozi 87 kWh i przejeżdża 533 km, a Tesla Model Y z baterią 79 kWh — 622 km. Decyduje zużycie energii: 18,1 wobec 15,6 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Nissan Ariya i Tesla Model Y?
Nissan Ariya ma napęd FWD i 238 KM. Tesla Model Y ma AWD i 514 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Nissan Ariya — jego bateria 87 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Tesla Model Y z baterią 79 kWh tej funkcji nie ma.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.