MG IM6 vs Tesla Model Y

Największe różnice: Ładowanie DC — MG IM6 396 kW, Tesla Model Y 250 kW · Moc — MG IM6 407 KM, Tesla Model Y 514 KM · Bagażnik — MG IM6 665 l, Tesla Model Y 822 l.

MG IM6

MG IM6 to SUV segmentu D oferujący wysoką moc jednostki napędowej oraz szybkie ładowanie DC do 396 kW.

Tesla Model Y

Tesla Model Y to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący trzy warianty napędu o różnym zasięgu i parametrach przyspieszenia.

Profil na tle rynku: MG IM6 vs Tesla Model Y

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

MG IM6 czy Tesla Model Y — kto wygrywa w czym

Tesla Model Y wygrywa 5 do 4

Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmMG IM6 +3 km
    MG IM6
    625
    Tesla Model Y
    622
  • Bateria kWhMG IM6 +17,5 kWh
    MG IM6
    96,5
    Tesla Model Y
    79
  • Zużycie kWh/100 kmTesla Model Y −2,6 kWh/100 km
    MG IM6
    18,2
    Tesla Model Y
    15,6
  • Moc KMTesla Model Y +107 KM
    MG IM6
    407
    Tesla Model Y
    514
  • 0–100 km/h sTesla Model Y −0,6 s
    MG IM6
    5,4
    Tesla Model Y
    4,8
  • Prędkość maks. km/hMG IM6 +34 km/h
    MG IM6
    235
    Tesla Model Y
    201
  • Ładowanie DC kWMG IM6 +146 kW
    MG IM6
    396
    Tesla Model Y
    250
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    MG IM6
    11
    Tesla Model Y
    11
  • Ładowanie minBrak danych
    MG IM6
    17
    Tesla Model Y
  • Masa kgTesla Model Y −323 kg
    MG IM6
    2320
    Tesla Model Y
    1997
  • Bagażnik lTesla Model Y +157 l
    MG IM6
    665
    Tesla Model Y
    822

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: MG IM6 vs Tesla Model Y

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: MG IM6 vs Tesla Model Y
Kluczowe parametry MG IM6
Premium
Tesla Model Y
Premium AWD
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP625 km622 kmMG +3 km
Bateria96,5 kWh79 kWhMG +17,5 kWh
Zużycie18,2 kWh/100 km15,6 kWh/100 kmTesla −2,6 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC396 kW250 kWMG +146 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 10–80%17 min
Zasięg na minutę ładowania25,7 km/min
Napięcie800 V400 VMG +400 V
Osiągi i napęd
Moc407 KM514 KMTesla +107 KM
0–100 km/h5,4 s4,8 sTesla −0,6 s
Prędkość maks.235 km/h201 km/hMG +34 km/h
NapędRWDAWDinny typ
Praktyczność
Masa2320 kg1997 kgTesla −323 kg
Bagażnik665 l822 lTesla +157 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)TakNietylko MG
Długość4904 mm4790 mmMG +114 mm
Szerokość1988 mm1920 mmMG +68 mm
Wysokość1669 mm1624 mmMG +45 mm
Rozstaw osi2950 mm2890 mmMG +60 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

MG IM6

Koszt na 100 km5,46
Miesięcznie68
Rocznie819

Tesla Model Y

Koszt na 100 km4,68
Miesięcznie59
Rocznie702

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

MG IM6

Tesla Model Y

Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D

Częste pytania o to porównanie

Czym różni się napęd MG IM6 i Tesla Model Y?

MG IM6 ma napęd RWD i 407 KM. Tesla Model Y ma AWD i 514 KM.

Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?

Tylko MG IM6 — jego bateria 96,5 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Tesla Model Y z baterią 79 kWh tej funkcji nie ma.

Który ma większy bagażnik?

Więcej mieści Tesla Model Y: 822 l wobec 665 l w MG IM6. Różnica to 157 l.

Który ładuje się szybciej?

MG IM6 przyjmuje do 396 kW mocy stałoprądowej, Tesla Model Y — do 250 kW.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.