Mercedes EQV vs Volkswagen ID. Buzz
Największe różnice: Ładowanie DC — Mercedes EQV 110 kW, Volkswagen ID. Buzz 199 kW · Ładowanie 10–80% — Mercedes EQV 45 min, Volkswagen ID. Buzz 28 min · 0–100 km/h — Mercedes EQV 12,2 s, Volkswagen ID. Buzz 7,9 s.
Mercedes EQV
Mercedes EQV to elektryczny van segmentu D, oferujący dwa warianty z różnymi pojemnościami baterii i zasięgiem.
Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen ID. Buzz to elektryczny van z siedmioma wariantami napędowymi, oferujący zasięgi do 498 km WLTP oraz moc do 340 KM.
Profil na tle rynku: Mercedes EQV vs Volkswagen ID. Buzz
Mercedes EQVEQV 300
Volkswagen ID. BuzzPro LWB
Mercedes EQV czy Volkswagen ID. Buzz — kto wygrywa w czym
Volkswagen ID. Buzz wygrywa 7 do 1
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmVolkswagen ID. Buzz +133 km
- Bateria kWhMercedes EQV +7,3 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Buzz −7,5 kWh/100 km
- Moc KMVolkswagen ID. Buzz +82 KM
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Buzz −4,3 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWVolkswagen ID. Buzz +89 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minVolkswagen ID. Buzz −17 min
- Masa ↓ kgVolkswagen ID. Buzz −62 kg
- Bagażnik lBrak danych
Dane techniczne: Mercedes EQV vs Volkswagen ID. Buzz
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Mercedes EQV EQV 300 | Volkswagen ID. Buzz Pro LWB | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 365 km | 498 km | Volkswagen +133 km |
| Bateria | 93,3 kWh | 86 kWh | Mercedes +7,3 kWh |
| Zużycie ↓ | 27,5 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Volkswagen −7,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 110 kW | 199 kW | Volkswagen +89 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 45 min | 28 min | Volkswagen −17 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 5,7 km/min | 12,5 km/min | Volkswagen +6,8 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 286 KM | Volkswagen +82 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 12,2 s | 7,9 s | Volkswagen −4,3 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 160 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2719 kg | 2657 kg | Volkswagen −62 kg |
| Bagażnik | — | — | — |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Volkswagen |
| Długość | 5370 mm | 4964 mm | Mercedes +406 mm |
| Szerokość | 1928 mm | 1985 mm | Volkswagen +57 mm |
| Wysokość | 1901 mm | 1905 mm | Volkswagen +4 mm |
| Rozstaw osi | 3200 mm | 3239 mm | Volkswagen +39 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Mercedes EQV
Volkswagen ID. Buzz
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Mercedes EQV
Volkswagen ID. Buzz
Inne porównania w tej klasie: Van, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Mercedes EQV czy Volkswagen ID. Buzz?
Dalej jedzie Volkswagen ID. Buzz: 498 km WLTP wobec 365 km, jakie podaje Mercedes EQV. Różnica to 133 km.
Dlaczego Mercedes EQV ma większą baterię, a jedzie krócej niż Volkswagen ID. Buzz?
Mercedes EQV wozi 93,3 kWh i przejeżdża 365 km, a Volkswagen ID. Buzz z baterią 86 kWh — 498 km. Decyduje zużycie energii: 27,5 wobec 20 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Mercedes EQV i Volkswagen ID. Buzz?
Mercedes EQV ma napęd FWD i 204 KM. Volkswagen ID. Buzz ma RWD i 286 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Volkswagen ID. Buzz — jego bateria 86 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Mercedes EQV z baterią 93,3 kWh tej funkcji nie ma.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.