Hyundai Ioniq 9 vs Mercedes G 580
Największe różnice: Moc — Hyundai Ioniq 9 218 KM, Mercedes G 580 587 KM · 0–100 km/h — Hyundai Ioniq 9 9,4 s, Mercedes G 580 4,7 s · Bagażnik — Hyundai Ioniq 9 338 l, Mercedes G 580 555 l.
Hyundai Ioniq 9
Hyundai Ioniq 9 to elektryczny SUV w segmencie E, oferujący pojemność bagażnika 338 l oraz trzy warianty napędu o mocy od 218 KM do 428 KM.
Mercedes G 580
Elektryczny SUV segmentu E, który łączy dużą pojemność baterii z szybkim ładowaniem DC i napędem na obie osie.
Profil na tle rynku: Hyundai Ioniq 9 vs Mercedes G 580
Hyundai Ioniq 9Long Range RWD
Mercedes G 580EQ
Hyundai Ioniq 9 czy Mercedes G 580 — kto wygrywa w czym
Hyundai Ioniq 9 wygrywa 6 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmHyundai Ioniq 9 +141 km
- Bateria kWhMercedes G 580 +6,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmHyundai Ioniq 9 −10,6 kWh/100 km
- Moc KMMercedes G 580 +369 KM
- 0–100 km/h ↓ sMercedes G 580 −4,7 s
- Prędkość maks. km/hHyundai Ioniq 9 +10 km/h
- Ładowanie DC kWHyundai Ioniq 9 +23 kW
- Ładowanie AC kWMercedes G 580 +0,5 kW
- Ładowanie ↓ minHyundai Ioniq 9 −5 min
- Masa ↓ kgHyundai Ioniq 9 −540 kg
- Bagażnik lMercedes G 580 +217 l
Dane techniczne: Hyundai Ioniq 9 vs Mercedes G 580
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Hyundai Ioniq 9 Long Range RWD | Mercedes G 580 EQ | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 620 km | 479 km | Hyundai +141 km |
| Bateria | 110,3 kWh | 117 kWh | Mercedes +6,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 17,3 kWh/100 km | 27,9 kWh/100 km | Hyundai −10,6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 233 kW | 210 kW | Hyundai +23 kW |
| Ładowanie AC | 10,5 kW | 11 kW | Mercedes +0,5 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 24 min | 29 min | Hyundai −5 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 18,1 km/min | 11,6 km/min | Hyundai +6,5 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Hyundai +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 587 KM | Mercedes +369 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 9,4 s | 4,7 s | Mercedes −4,7 s |
| Prędkość maks. | 190 km/h | 180 km/h | Hyundai +10 km/h |
| Napęd | RWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2470 kg | 3010 kg | Hyundai −540 kg |
| Bagażnik | 338 l | 555 l | Mercedes +217 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Hyundai |
| Długość | 5060 mm | 4624 mm | Hyundai +436 mm |
| Szerokość | 1980 mm | 1931 mm | Hyundai +49 mm |
| Wysokość | 1790 mm | 1986 mm | Mercedes +196 mm |
| Rozstaw osi | 3130 mm | 2890 mm | Hyundai +240 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Hyundai Ioniq 9
Mercedes G 580
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Hyundai Ioniq 9
Mercedes G 580
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Hyundai Ioniq 9 czy Mercedes G 580?
Dalej jedzie Hyundai Ioniq 9: 620 km WLTP wobec 479 km, jakie podaje Mercedes G 580. Różnica to 141 km.
Dlaczego Mercedes G 580 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Hyundai Ioniq 9?
Mercedes G 580 wozi 117 kWh i przejeżdża 479 km, a Hyundai Ioniq 9 z baterią 110,3 kWh — 620 km. Decyduje zużycie energii: 27,9 wobec 17,3 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Hyundai Ioniq 9 i Mercedes G 580?
Hyundai Ioniq 9 ma napęd RWD i 218 KM. Mercedes G 580 ma AWD i 587 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Hyundai Ioniq 9 — jego bateria 110,3 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Mercedes G 580 z baterią 117 kWh tej funkcji nie ma.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.