Citroën ë-C4 X vs Kia EV4 Fastback
Największe różnice: Bateria — Citroën ë-C4 X 51 kWh, Kia EV4 Fastback 81,4 kWh · Zasięg WLTP — Citroën ë-C4 X 427 km, Kia EV4 Fastback 633 km · Moc — Citroën ë-C4 X 156 KM, Kia EV4 Fastback 204 KM.
Citroën ë-C4 X
Citroën ë-C4 X to kompaktowy sedan z napędem elektrycznym, oferujący dwa warianty mocy i zasięgu.
Kia EV4 Fastback
Kia EV4 Fastback to elektryczny sedan z segmentu C, oferujący dwa warianty baterii o zasięgu do 633 km w cyklu WLTP.
Profil na tle rynku: Citroën ë-C4 X vs Kia EV4 Fastback
Citroën ë-C4 XElectric 156
Kia EV4 Fastback81.4 kWh FWD
Citroën ë-C4 X czy Kia EV4 Fastback — kto wygrywa w czym
Kia EV4 Fastback wygrywa 7 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmKia EV4 Fastback +206 km
- Bateria kWhKia EV4 Fastback +30,4 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmKia EV4 Fastback −0,2 kWh/100 km
- Moc KMKia EV4 Fastback +48 KM
- 0–100 km/h ↓ sKia EV4 Fastback −1,2 s
- Prędkość maks. km/hKia EV4 Fastback +20 km/h
- Ładowanie DC kWKia EV4 Fastback +28 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgCitroën ë-C4 X −248 kg
- Bagażnik lCitroën ë-C4 X +20 l
Dane techniczne: Citroën ë-C4 X vs Kia EV4 Fastback
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Citroën ë-C4 X Electric 156 | Kia EV4 Fastback 81.4 kWh FWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 427 km | 633 km | Kia +206 km |
| Bateria | 51 kWh | 81,4 kWh | Kia +30,4 kWh |
| Zużycie ↓ | 14,6 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km | Kia −0,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 128 kW | Kia +28 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 35 min 20–80% | 31 min 10–80% | 4 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 7,3 km/min | 14,3 km/min | Kia +7 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 156 KM | 204 KM | Kia +48 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8,9 s | 7,7 s | Kia −1,2 s |
| Prędkość maks. | 150 km/h | 170 km/h | Kia +20 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1577 kg | 1825 kg | Citroën −248 kg |
| Bagażnik | 510 l | 490 l | Citroën +20 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Citroën |
| Długość | 4580 mm | 4730 mm | Kia +150 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1860 mm | Kia +60 mm |
| Wysokość | 1525 mm | 1480 mm | Citroën +45 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm | 2820 mm | Kia +150 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Citroën ë-C4 X
Kia EV4 Fastback
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Citroën ë-C4 X
Kia EV4 Fastback
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Citroën ë-C4 X czy Kia EV4 Fastback?
Dalej jedzie Kia EV4 Fastback: 633 km WLTP wobec 427 km, jakie podaje Citroën ë-C4 X. Różnica to 206 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Citroën ë-C4 X — jego bateria 51 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Kia EV4 Fastback z baterią 81,4 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
Citroën ë-C4 X przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Kia EV4 Fastback — do 128 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.