Audi Q6 e-tron vs Volvo EX60
Największe różnice: Ładowanie AC — Audi Q6 e-tron 11 kW, Volvo EX60 22 kW · Moc — Audi Q6 e-tron 306 KM, Volvo EX60 510 KM · Ładowanie DC — Audi Q6 e-tron 270 kW, Volvo EX60 400 kW.
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący cztery warianty napędowe o różnej mocy i zasięgu.
Volvo EX60
Volvo EX60 to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący dwa warianty napędu o różnej mocy i pojemności baterii.
Profil na tle rynku: Audi Q6 e-tron vs Volvo EX60
Audi Q6 e-tronperformance
Volvo EX60P10 AWD
Audi Q6 e-tron czy Volvo EX60 — kto wygrywa w czym
Volvo EX60 wygrywa 6 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmAudi Q6 e-tron +1 km
- Bateria kWhVolvo EX60 +0,1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmAudi Q6 e-tron −0,3 kWh/100 km
- Moc KMVolvo EX60 +204 KM
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX60 −2 s
- Prędkość maks. km/hAudi Q6 e-tron +30 km/h
- Ładowanie DC kWVolvo EX60 +130 kW
- Ładowanie AC kWVolvo EX60 +11 kW
- Ładowanie ↓ minVolvo EX60 −5 min
- Masa ↓ kgAudi Q6 e-tron −75 kg
- Bagażnik lAudi Q6 e-tron +3 l
Dane techniczne: Audi Q6 e-tron vs Volvo EX60
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi Q6 e-tron performance | Volvo EX60 P10 AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 661 km | 660 km | Audi +1 km |
| Bateria | 94,9 kWh | 95 kWh | Volvo +0,1 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,9 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | Audi −0,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 270 kW | 400 kW | Volvo +130 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Volvo +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 21 min | 16 min | Volvo −5 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 22 km/min | 28,9 km/min | Volvo +6,9 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 306 KM | 510 KM | Volvo +204 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 4,6 s | Volvo −2 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 180 km/h | Audi +30 km/h |
| Napęd | RWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2200 kg | 2275 kg | Audi −75 kg |
| Bagażnik | 526 l | 523 l | Audi +3 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Volvo |
| Długość | 4771 mm | 4803 mm | Volvo +32 mm |
| Szerokość | 1939 mm | 1908 mm | Audi +31 mm |
| Wysokość | 1648 mm | 1635 mm | Audi +13 mm |
| Rozstaw osi | 2893 mm | 2970 mm | Volvo +77 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi Q6 e-tron
Volvo EX60
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi Q6 e-tron
Volvo EX60
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Dlaczego Volvo EX60 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Audi Q6 e-tron?
Volvo EX60 wozi 95 kWh i przejeżdża 660 km, a Audi Q6 e-tron z baterią 94,9 kWh — 661 km. Decyduje zużycie energii: 16,2 wobec 15,9 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Audi Q6 e-tron i Volvo EX60?
Audi Q6 e-tron ma napęd RWD i 306 KM. Volvo EX60 ma AWD i 510 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Volvo EX60 — jego bateria 95 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Audi Q6 e-tron z baterią 94,9 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Audi Q6 e-tron czy Volvo EX60?
Mocniejszy jest Volvo EX60: 510 KM wobec 306 KM, jakie ma Audi Q6 e-tron. Różnica to 204 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.