BMW iX vs Polestar 3

Polestar 3 leder 5 til 4

Største forskjeller: DC-hurtiglading — BMW iX 195 kW, Polestar 3 350 kW · Ladetid 10–80% — BMW iX 35 min, Polestar 3 22 min · Forbruk — BMW iX 21,9 kWh/100 km, Polestar 3 19 kWh/100 km.

BMW iX

En elektrisk SUV i E-segmentet som tilbyr firehjulsdrift og rekkevidde (WLTP) opptil 701 km.

Polestar 3

Polestar 3 er en stor SUV i E-segmentet i tre varianter: WLTP-rekkevidde fra 601 til 647 km, effekt fra 333 til 680 hk.

Profil mot markedet: BMW iX vs Polestar 3

WLTP-rekkeviddeBatteriEffektDC-hurtiglading0–100 km/h

BMW iX eller Polestar 3 — hvem vinner hvor

Polestar 3 leder 5 til 4

Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.

  • WLTP-rekkevidde kmBMW iX +54 km
    BMW iX
    701
    Polestar 3
    647
  • Batteri kWhBMW iX +3,1 kWh
    BMW iX
    109,1
    Polestar 3
    106
  • Forbruk ↓ kWh/100 kmPolestar 3 −2,9 kWh/100 km
    BMW iX
    21,9
    Polestar 3
    19
  • Effekt hkIngen forskjell
    BMW iX
    544
    Polestar 3
    544
  • 0–100 km/h ↓ sBMW iX −0,1 s
    BMW iX
    4,6
    Polestar 3
    4,7
  • Toppfart km/hPolestar 3 +30 km/h
    BMW iX
    200
    Polestar 3
    230
  • DC-hurtiglading kWPolestar 3 +155 kW
    BMW iX
    195
    Polestar 3
    350
  • AC-lading kWIngen forskjell
    BMW iX
    11
    Polestar 3
    11
  • Ladetid ↓ minPolestar 3 −13 min
    BMW iX
    35
    Polestar 3
    22
  • Vekt ↓ kgPolestar 3 −15 kg
    BMW iX
    2505
    Polestar 3
    2490
  • Bagasjerom lBMW iX +16 l
    BMW iX
    500
    Polestar 3
    484

Legg til en tredje bil

Tekniske data: BMW iX vs Polestar 3

Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data

Tekniske data: BMW iX vs Polestar 3
Nøkkelparametere BMW iX
xDrive60
Polestar 3
Dual Motor
Forskjell
Rekkevidde og energi
WLTP-rekkevidde701 km647 kmBMW +54 km
Batteri109,1 kWh106 kWhBMW +3,1 kWh
Forbruk ↓21,9 kWh/100 km19 kWh/100 kmPolestar −2,9 kWh/100 km
Lading
DC-hurtiglading195 kW350 kWPolestar +155 kW
AC-lading11 kW11 kWIngen forskjell
Ladetid 10–80% ↓35 min22 minPolestar −13 min
Rekkevidde per lademinutt14 km/min20,6 km/minPolestar +6,6 km/min
Spenning400 V800 VPolestar +400 V
Ytelse og drivlinje
Effekt544 hk544 hkIngen forskjell
0–100 km/h ↓4,6 s4,7 sBMW −0,1 s
Toppfart200 km/h230 km/hPolestar +30 km/h
DrivlinjeAWDAWD—
Praktiske egenskaper
Vekt ↓2505 kg2490 kgPolestar −15 kg
Bagasjerom500 l484 lBMW +16 l
Lengde4965 mm4900 mmBMW +65 mm
Bredde1970 mm——
Høyde1695 mm1622 mmBMW +73 mm
Akseavstand3000 mm2985 mmBMW +15 mm

Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.

Energikostnadskalkulator

BMW iX

Kostnad per 100 km6,57
Per måned82
Per år985

Polestar 3

Kostnad per 100 km5,7
Per måned71
Per år855

Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.

Videoanmeldelser av begge modeller

BMW iX

Polestar 3

Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment E

Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen

Hvilken har lengst rekkevidde — BMW iX eller Polestar 3?

BMW iX går lengst: 701 km WLTP mot 647 km for Polestar 3. Det er en forskjell på 54 km.

Hvilken lader raskest?

BMW iX aksepterer opptil 195 kW DC, Polestar 3 opptil 350 kW. Lading fra 10 til 80% tar henholdsvis 35 og 22 min.

Hvilken er billigst å kjøre?

Polestar 3 bruker mindre strøm: 19 kWh/100 km mot 21,9 kWh/100 km i BMW iX. Over 15000 km i året er det en forskjell på 435 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.

Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse

Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.