BMW iX vs Xpeng G9L
Xpeng G9L leder 5 til 4
Største forskjeller: Ladetid 10–80% — BMW iX 35 min, Xpeng G9L 12 min · DC-hurtiglading — BMW iX 195 kW, Xpeng G9L 540 kW · Bagasjerom — BMW iX 500 l, Xpeng G9L 935 l.
BMW iX
En elektrisk SUV i E-segmentet som tilbyr firehjulsdrift og rekkevidde (WLTP) opptil 701 km.
Xpeng G9L
Xpeng G9L er en SUV med sju seter i E-segmentet: batteri på 110 kWh, WLTP-rekkevidde på opptil 591 km og DC-lading med 540 kW.
Profil mot markedet: BMW iX vs Xpeng G9L
BMW iX eller Xpeng G9L — hvem vinner hvor
Xpeng G9L leder 5 til 4
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmBMW iX +110 km
- Batteri kWhXpeng G9L +0,9 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmXpeng G9L −0,8 kWh/100 km
- Effekt hkBMW iX +177 hk
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −2,4 s
- Toppfart km/hIngen forskjell
- DC-hurtiglading kWXpeng G9L +345 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minXpeng G9L −23 min
- Vekt ↓ kgBMW iX −195 kg
- Bagasjerom lXpeng G9L +435 l
Tekniske data: BMW iX vs Xpeng G9L
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere |  BMW iXxDrive60 |  Xpeng G9LRWD Long Range | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 701 km | 591 km | BMW +110 km |
| Batteri | 109,1 kWh | 110 kWh | Xpeng +0,9 kWh |
| Forbruk ↓ | 21,9 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Xpeng −0,8 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 195 kW | 540 kW | Xpeng +345 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 35 min | 12 min | Xpeng −23 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 14 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +20,5 km/min |
| Spenning | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 544 hk | 367 hk | BMW +177 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 7 s | BMW −2,4 s |
| Toppfart | 200 km/h | 200 km/h | Ingen forskjell |
| Drivlinje | AWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2505 kg | 2700 kg | BMW −195 kg |
| Bagasjerom | 500 l | 935 l | Xpeng +435 l |
| V2L (ekstern strøm) | Nei | Ja | bare Xpeng |
| Lengde | 4965 mm | 5120 mm | Xpeng +155 mm |
| Bredde | 1970 mm | 1999 mm | Xpeng +29 mm |
| Høyde | 1695 mm | 1788 mm | Xpeng +93 mm |
| Akseavstand | 3000 mm | 3100 mm | Xpeng +100 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
BMW iX
Xpeng G9L
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment E
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — BMW iX eller Xpeng G9L?
BMW iX går lengst: 701 km WLTP mot 591 km for Xpeng G9L. Det er en forskjell på 110 km.
Hvorfor har Xpeng G9L et større batteri, men kortere rekkevidde enn BMW iX?
Xpeng G9L har 110 kWh og dekker 591 km, mens BMW iX med sitt 109,1 kWh batteri dekker 701 km. Energiforbruk avgjør det: 21,1 mot 21,9 kWh/100 km.
Hvordan skiller drivlinjene til BMW iX og Xpeng G9L seg fra hverandre?
BMW iX har AWD og 544 hk. Xpeng G9L har RWD og 367 hk.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Xpeng G9L — dens 110 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. BMW iX, med 109,1 kWh, tilbyr ikke dette.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.