EV-ordliste
Korte, faktiske forklaringer av begrepene du vil møte i spesifikasjonstabellene og sammenligningsverktøyet.
- WLTP
- Den standardiserte europeiske testsyklusen for rekkevidde og forbruk. WLTP-tall er sammenlignbare mellom biler, men reell rekkevidde (motorvei, vinter) er ofte lavere.
- WLTP-rekkevidde
- Kjørelengde på én lading etter WLTP-syklusen. Vi oppgir øvre grense — basiskonfigurasjonen, fordi mindre hjul går lenger.
- Tilgjengelig vs total batterikapasitet
- Tilgjengelig (netto) kapasitet er energien som faktisk er tilgjengelig for kjøring; total (brutto) inkluderer en beskyttelsesbuffer. Vi oppgir netto — det er den som bestemmer rekkevidden.
- Energiforbruk
- Hvor mange kWh bilen trekker per 100 km, inkludert ladesvinn. Lavere forbruk betyr lavere kostnad og mer rekkevidde. Det er grunnlaget for kalkulatoren for energikostnader.
- Effekt (kW / hk)
- Elektrisk motoreffekt. 1 kW er omtrent 1,36 hk. Tabellene viser begge enheter, og forkortelsen for effektenheten tilpasses markedet.
- Drivlinje (FWD/RWD/AWD)
- FWD driver forakselen, RWD bakakselen, AWD begge (vanligvis med to motorer). AWD gir bedre veigrep, men reduserer vanligvis rekkevidden noe på samme batteri.
- DC-lading (likestrøm)
- Rask lading ved offentlige stasjoner, målt i kW. Jo høyere DC-effekt og jo bedre ladekurve, desto kortere stopp.
- AC-lading (vekselstrøm)
- Treg lading — hjemme, på jobb eller ved en lyktestolpe — begrenset av bilens innebygde lader (vanligvis 11 eller 22 kW). For lading om natten.
- Ladetid 10–80%
- Hvor mange minutter DC-lading tar fra 10 % til 80 % av batteriet. Dette er standard hurtigladevindu — over 80 % går ladingen betydelig saktere.
- Ladekurve og C-rate
- Ladeeffekten er ikke konstant — den stiger og faller under en økt. Topp DC-effekt er maksimum; den faktiske 10–80 %-tiden avhenger av hele kurven.
- 400 V / 800 V arkitektur
- Bilens systemspenning. 800 V muliggjør høyere ladeeffekt og kortere stopp enn 400 V, forutsatt at stasjonen støtter det.
- Regenerativ bremsing
- Når du bremser, fungerer motoren som en generator og returnerer energi til batteriet, noe som forlenger rekkevidden — spesielt i byen.
- Enpedalskjøring
- En modus der løfting av gasspedalen bremser kraftig via regenerering, ned til et stopp — i de fleste situasjoner uten å berøre bremsepedalen.
- Varmepumpe
- Et effektivt kabinvarmeanlegg som bruker mindre energi enn en vanlig resistiv varmeovn. Beskytter rekkevidden betydelig om vinteren.
- V2L (strøm fra bilen)
- Evnen til å strømforsyne eksterne enheter fra bilens batteri gjennom en 230 V-stikkontakt. Nyttig for camping eller arbeid utenfor strømnettet.
- BEV, PHEV og hybrid
- En BEV er helelektrisk (kun batteri). En PHEV er en plug-in hybrid. Denne katalogen dekker kun BEV-er.
- Segmenter (A–F)
- Den europeiske størrelsesklassifiseringen: A by, B liten, C kompakt, D mellomklasse, E øvre mellomklasse, F luksus. Det gjør det enkelt å sammenligne biler av samme klasse.