Leapmotor B10 vs Smart #1
Smart #1 leidt 7 tegen 3
Grootste verschillen: AC-laden — Leapmotor B10 11 kW, Smart #1 22 kW · Bagageruimte — Leapmotor B10 430 l, Smart #1 323 l · Vermogen — Leapmotor B10 218 pk, Smart #1 272 pk.
Leapmotor B10
De Leapmotor B10 is een elektrische SUV in het C-segment met achterwielaandrijving (RWD): hij heeft 218 pk, een bereik tot 434 km volgens de WLTP-norm en ondersteunt snelladen (DC) tot 168 kW.
Smart #1
De Smart #1 is een elektrische SUV in segment C in drie varianten: WLTP-bereik van 310 tot 440 km, vermogen van 272 tot 428 pk.
Profiel tegenover de markt: Leapmotor B10 vs Smart #1
Leapmotor B10Long Range
Smart #1Pro+
Leapmotor B10 of Smart #1 — wie wint waar
Smart #1 leidt 7 tegen 3
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmSmart #1 +6 km
- Accu kWhLeapmotor B10 +1,1 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmSmart #1 −0,9 kWh/100 km
- Vermogen pkSmart #1 +54 pk
- 0–100 km/h ↓ sSmart #1 −1,3 s
- Topsnelheid km/hSmart #1 +10 km/h
- DC-laden kWLeapmotor B10 +18 kW
- AC-laden kWSmart #1 +11 kW
- Gewicht ↓ kgSmart #1 −25 kg
- Bagageruimte lLeapmotor B10 +107 l
Technische gegevens: Leapmotor B10 vs Smart #1
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Leapmotor B10 Long Range | Smart #1 Pro+ | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 434 km | 440 km | Smart +6 km |
| Accu | 67,1 kWh | 66 kWh | Leapmotor +1,1 kWh |
| Verbruik ↓ | 17,3 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Smart −0,9 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 168 kW | 150 kW | Leapmotor +18 kW |
| AC-laden | 11 kW | 22 kW | Smart +11 kW |
| Laadtijd ⚠ | 18 min 30–80% | 30 min 10–80% | 12 min |
| Actieradius per laadminuut | 12,1 km/min | 10,3 km/min | Leapmotor +1,8 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 218 pk | 272 pk | Smart +54 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 6,7 s | Smart −1,3 s |
| Topsnelheid | 170 km/h | 180 km/h | Smart +10 km/h |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1845 kg | 1820 kg | Smart −25 kg |
| Bagageruimte | 430 l | 323 l | Leapmotor +107 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4515 mm | 4270 mm | Leapmotor +245 mm |
| Breedte | 1885 mm | 1822 mm | Leapmotor +63 mm |
| Hoogte | 1655 mm | 1636 mm | Leapmotor +19 mm |
| Wielbasis | 2735 mm | 2750 mm | Smart +15 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Leapmotor B10
Smart #1
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Leapmotor B10
Smart #1
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Waarom heeft de Leapmotor B10 een grotere accu maar een kleinere actieradius dan de Smart #1?
De Leapmotor B10 heeft 67,1 kWh en legt 434 km af, terwijl de Smart #1 met zijn accu van 66 kWh 440 km haalt. Het energieverbruik bepaalt dit: 17,3 tegenover 16,4 kWh/100 km.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Leapmotor B10 biedt meer: 430 l tegenover 323 l in de Smart #1. Het verschil is 107 l.
Welke laadt sneller?
De Leapmotor B10 accepteert tot 168 kW DC, de Smart #1 tot 150 kW.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Smart #1 verbruikt minder elektriciteit: 16,4 kWh/100 km tegenover 17,3 kWh/100 km in de Leapmotor B10. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 135 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.