Škoda Elroq vs Smart #1
Škoda Elroq leidt 8 tegen 2
Grootste verschillen: AC-laden — Škoda Elroq 11 kW, Smart #1 22 kW · Bagageruimte — Škoda Elroq 470 l, Smart #1 323 l · WLTP-actieradius — Škoda Elroq 576 km, Smart #1 440 km.
Škoda Elroq
De Škoda Elroq is een elektrische SUV in het segment C met achterwielaandrijving (RWD) of vierwielaandrijving (AWD): hij levert vermogens van 190–340 pk, heeft een bereik tot 576 km volgens de WLTP-norm en kan worden opgeladen via DC-snellading tot 165 kW.
Smart #1
De Smart #1 is een elektrische SUV in segment C in drie varianten: WLTP-bereik van 310 tot 440 km, vermogen van 272 tot 428 pk.
Profiel tegenover de markt: Škoda Elroq vs Smart #1
Škoda Elroq85x
Smart #1Pro+
Škoda Elroq of Smart #1 — wie wint waar
Škoda Elroq leidt 8 tegen 2
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmŠkoda Elroq +136 km
- Accu kWhŠkoda Elroq +11 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −0,9 kWh/100 km
- Vermogen pkŠkoda Elroq +27 pk
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −0,5 s
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWŠkoda Elroq +15 kW
- AC-laden kWSmart #1 +11 kW
- Laadtijd ↓ minŠkoda Elroq −1 min
- Gewicht ↓ kgSmart #1 −312 kg
- Bagageruimte lŠkoda Elroq +147 l
Technische gegevens: Škoda Elroq vs Smart #1
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Škoda Elroq 85x | Smart #1 Pro+ | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 576 km | 440 km | Škoda +136 km |
| Accu | 77 kWh | 66 kWh | Škoda +11 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,5 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Škoda −0,9 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 165 kW | 150 kW | Škoda +15 kW |
| AC-laden | 11 kW | 22 kW | Smart +11 kW |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 29 min | 30 min | Škoda −1 min |
| Actieradius per laadminuut | 13,9 km/min | 10,3 km/min | Škoda +3,6 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 299 pk | 272 pk | Škoda +27 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 6,2 s | 6,7 s | Škoda −0,5 s |
| Topsnelheid | 180 km/h | 180 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | AWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2132 kg | 1820 kg | Smart −312 kg |
| Bagageruimte | 470 l | 323 l | Škoda +147 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4488 mm | 4270 mm | Škoda +218 mm |
| Breedte | 1884 mm | 1822 mm | Škoda +62 mm |
| Hoogte | 1620 mm | 1636 mm | Smart +16 mm |
| Wielbasis | 2766 mm | 2750 mm | Škoda +16 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Škoda Elroq
Smart #1
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Škoda Elroq
Smart #1
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Škoda Elroq of Smart #1?
De Škoda Elroq gaat verder: 576 km WLTP tegenover de 440 km van de Smart #1. Dat is een verschil van 136 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Škoda Elroq en de Smart #1?
De Škoda Elroq heeft AWD en 299 pk. De Smart #1 heeft RWD en 272 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Škoda Elroq biedt meer: 470 l tegenover 323 l in de Smart #1. Het verschil is 147 l.
Welke laadt sneller?
De Škoda Elroq accepteert tot 165 kW DC, de Smart #1 tot 150 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 29 en 30 min.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.