BYD Tang vs Mercedes G 580
Grootste verschillen: Bagageruimte — BYD Tang 235 l, Mercedes G 580 555 l · Laadtijd 10–80% — BYD Tang 46 min, Mercedes G 580 29 min · DC-laden — BYD Tang 170 kW, Mercedes G 580 210 kW.
BYD Tang
Een elektrische SUV in het E-segment, met een krachtige aandrijfunit.
Mercedes G 580
Een elektrische SUV in het E-segment, die een grote batterij combineert met snelladen (DC) en vierwielaandrijving (AWD).
Profiel tegenover de markt: BYD Tang vs Mercedes G 580
BYD TangFlagship
Mercedes G 580EQ
BYD Tang of Mercedes G 580 — wie wint waar
Mercedes G 580 leidt 6 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBYD Tang +51 km
- Accu kWhMercedes G 580 +8,2 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmBYD Tang −3,9 kWh/100 km
- Vermogen pkMercedes G 580 +70 pk
- 0–100 km/h ↓ sMercedes G 580 −0,2 s
- Topsnelheid km/hBYD Tang +10 km/h
- DC-laden kWMercedes G 580 +40 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minMercedes G 580 −17 min
- Gewicht ↓ kgBYD Tang −380 kg
- Bagageruimte lMercedes G 580 +320 l
Technische gegevens: BYD Tang vs Mercedes G 580
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | BYD Tang Flagship | Mercedes G 580 EQ | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 530 km | 479 km | BYD +51 km |
| Accu | 108,8 kWh | 117 kWh | Mercedes +8,2 kWh |
| Verbruik ↓ | 24 kWh/100 km | 27,9 kWh/100 km | BYD −3,9 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 170 kW | 210 kW | Mercedes +40 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 46 min | 29 min | Mercedes −17 min |
| Actieradius per laadminuut | 8,1 km/min | 11,6 km/min | Mercedes +3,5 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 517 pk | 587 pk | Mercedes +70 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 4,7 s | Mercedes −0,2 s |
| Topsnelheid | 190 km/h | 180 km/h | BYD +10 km/h |
| Aandrijving | AWD | AWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2630 kg | 3010 kg | BYD −380 kg |
| Bagageruimte | 235 l | 555 l | Mercedes +320 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Nee | alleen BYD |
| Lengte | 4970 mm | 4624 mm | BYD +346 mm |
| Breedte | 1955 mm | 1931 mm | BYD +24 mm |
| Hoogte | 1745 mm | 1986 mm | Mercedes +241 mm |
| Wielbasis | 2820 mm | 2890 mm | Mercedes +70 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BYD Tang
Mercedes G 580
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
BYD Tang
Mercedes G 580
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BYD Tang of Mercedes G 580?
De BYD Tang gaat verder: 530 km WLTP tegenover de 479 km van de Mercedes G 580. Dat is een verschil van 51 km.
Waarom heeft de Mercedes G 580 een grotere accu maar een kleinere actieradius dan de BYD Tang?
De Mercedes G 580 heeft 117 kWh en legt 479 km af, terwijl de BYD Tang met zijn accu van 108,8 kWh 530 km haalt. Het energieverbruik bepaalt dit: 27,9 tegenover 24 kWh/100 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de BYD Tang — zijn accu van 108,8 kWh werkt dan als stroombron. De Mercedes G 580 biedt dit met 117 kWh niet aan.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Mercedes G 580 biedt meer: 555 l tegenover 235 l in de BYD Tang. Het verschil is 320 l.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.