BMW iX vs BYD Tang
Grootste verschillen: Bagageruimte — BMW iX 500 l, BYD Tang 235 l · WLTP-actieradius — BMW iX 701 km, BYD Tang 530 km · Laadtijd 10–80% — BMW iX 35 min, BYD Tang 46 min.
BMW iX
Een elektrische SUV in het E-segment, met vierwielaandrijving en een WLTP-bereik tot 701 km.
BYD Tang
Een elektrische SUV in het E-segment, met een krachtige aandrijfunit.
Profiel tegenover de markt: BMW iX vs BYD Tang
BMW iX of BYD Tang — wie wint waar
BMW iX leidt 10 tegen 0
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBMW iX +171 km
- Accu kWhBMW iX +0,3 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmBMW iX −2,1 kWh/100 km
- Vermogen pkBMW iX +27 pk
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −0,3 s
- Topsnelheid km/hBMW iX +10 km/h
- DC-laden kWBMW iX +25 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minBMW iX −11 min
- Gewicht ↓ kgBMW iX −125 kg
- Bagageruimte lBMW iX +265 l
Technische gegevens: BMW iX vs BYD Tang
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters |  BMW iXxDrive60 |  BYD TangFlagship | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 701 km | 530 km | BMW +171 km |
| Accu | 109,1 kWh | 108,8 kWh | BMW +0,3 kWh |
| Verbruik ↓ | 21,9 kWh/100 km | 24 kWh/100 km | BMW −2,1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 195 kW | 170 kW | BMW +25 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 35 min | 46 min | BMW −11 min |
| Actieradius per laadminuut | 14 km/min | 8,1 km/min | BMW +5,9 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 544 pk | 517 pk | BMW +27 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,9 s | BMW −0,3 s |
| Topsnelheid | 200 km/h | 190 km/h | BMW +10 km/h |
| Aandrijving | AWD | AWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2505 kg | 2630 kg | BMW −125 kg |
| Bagageruimte | 500 l | 235 l | BMW +265 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen BYD |
| Lengte | 4965 mm | 4970 mm | BYD +5 mm |
| Breedte | 1970 mm | 1955 mm | BMW +15 mm |
| Hoogte | 1695 mm | 1745 mm | BYD +50 mm |
| Wielbasis | 3000 mm | 2820 mm | BMW +180 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW iX
BYD Tang
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW iX of BYD Tang?
De BMW iX gaat verder: 701 km WLTP tegenover de 530 km van de BYD Tang. Dat is een verschil van 171 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de BYD Tang — zijn accu van 108,8 kWh werkt dan als stroombron. De BMW iX biedt dit met 109,1 kWh niet aan.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De BMW iX biedt meer: 500 l tegenover 235 l in de BYD Tang. Het verschil is 265 l.
Welke laadt sneller?
De BMW iX accepteert tot 195 kW DC, de BYD Tang tot 170 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 35 en 46 min.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.