BYD Tang vs Nio EL8
Grootste verschillen: Laadtijd 10–80% — BYD Tang 46 min, Nio EL8 20 min · DC-laden — BYD Tang 170 kW, Nio EL8 240 kW · Vermogen — BYD Tang 517 pk, Nio EL8 653 pk.
BYD Tang
Een elektrische SUV in het E-segment, met een krachtige aandrijfunit.
Nio EL8
De Nio EL8 is een elektrische SUV in het E-segment, die een hoog vermogen van 653 pk biedt en vierwielaandrijving heeft, met twee verschillende batterijconfiguraties.
Profiel tegenover de markt: BYD Tang vs Nio EL8
BYD Tang of Nio EL8 — wie wint waar
Nio EL8 leidt 8 tegen 2
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBYD Tang +20 km
- Accu kWhBYD Tang +8,8 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmNio EL8 −2,8 kWh/100 km
- Vermogen pkNio EL8 +136 pk
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −0,8 s
- Topsnelheid km/hNio EL8 +10 km/h
- DC-laden kWNio EL8 +70 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minNio EL8 −26 min
- Gewicht ↓ kgNio EL8 −72 kg
- Bagageruimte lNio EL8 +30 l
Technische gegevens: BYD Tang vs Nio EL8
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters |  BYD TangFlagship |  Nio EL8100 kWh | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 530 km | 510 km | BYD +20 km |
| Accu | 108,8 kWh | 100 kWh | BYD +8,8 kWh |
| Verbruik ↓ | 24 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Nio −2,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 170 kW | 240 kW | Nio +70 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 46 min | 20 min | Nio −26 min |
| Actieradius per laadminuut | 8,1 km/min | 17,9 km/min | Nio +9,8 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 517 pk | 653 pk | Nio +136 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 4,1 s | Nio −0,8 s |
| Topsnelheid | 190 km/h | 200 km/h | Nio +10 km/h |
| Aandrijving | AWD | AWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2630 kg | 2558 kg | Nio −72 kg |
| Bagageruimte | 235 l | 265 l | Nio +30 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4970 mm | 5099 mm | Nio +129 mm |
| Breedte | 1955 mm | 1989 mm | Nio +34 mm |
| Hoogte | 1745 mm | 1750 mm | Nio +5 mm |
| Wielbasis | 2820 mm | 3070 mm | Nio +250 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BYD Tang
Nio EL8
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BYD Tang of Nio EL8?
De BYD Tang gaat verder: 530 km WLTP tegenover de 510 km van de Nio EL8. Dat is een verschil van 20 km.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Nio EL8 biedt meer: 265 l tegenover 235 l in de BYD Tang. Het verschil is 30 l.
Welke laadt sneller?
De BYD Tang accepteert tot 170 kW DC, de Nio EL8 tot 240 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 46 en 20 min.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Nio EL8 verbruikt minder elektriciteit: 21,2 kWh/100 km tegenover 24 kWh/100 km in de BYD Tang. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 420 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.