BMW iX vs Nio EL8
Grootste verschillen: Bagageruimte — BMW iX 500 l, Nio EL8 265 l · Laadtijd 10–80% — BMW iX 35 min, Nio EL8 20 min · WLTP-actieradius — BMW iX 701 km, Nio EL8 510 km.
BMW iX
Een elektrische SUV in het E-segment, met vierwielaandrijving en een WLTP-bereik tot 701 km.
Nio EL8
De Nio EL8 is een elektrische SUV in het E-segment, die een hoog vermogen van 653 pk biedt en vierwielaandrijving heeft, met twee verschillende batterijconfiguraties.
Profiel tegenover de markt: BMW iX vs Nio EL8
BMW iX of Nio EL8 — wie wint waar
Nio EL8 leidt 5 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBMW iX +191 km
- Accu kWhBMW iX +9,1 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmNio EL8 −0,7 kWh/100 km
- Vermogen pkNio EL8 +109 pk
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −0,5 s
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWNio EL8 +45 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minNio EL8 −15 min
- Gewicht ↓ kgBMW iX −53 kg
- Bagageruimte lBMW iX +235 l
Technische gegevens: BMW iX vs Nio EL8
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters |  BMW iXxDrive60 |  Nio EL8100 kWh | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 701 km | 510 km | BMW +191 km |
| Accu | 109,1 kWh | 100 kWh | BMW +9,1 kWh |
| Verbruik ↓ | 21,9 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Nio −0,7 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 195 kW | 240 kW | Nio +45 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 35 min | 20 min | Nio −15 min |
| Actieradius per laadminuut | 14 km/min | 17,9 km/min | Nio +3,9 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 544 pk | 653 pk | Nio +109 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,1 s | Nio −0,5 s |
| Topsnelheid | 200 km/h | 200 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | AWD | AWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2505 kg | 2558 kg | BMW −53 kg |
| Bagageruimte | 500 l | 265 l | BMW +235 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen Nio |
| Lengte | 4965 mm | 5099 mm | Nio +134 mm |
| Breedte | 1970 mm | 1989 mm | Nio +19 mm |
| Hoogte | 1695 mm | 1750 mm | Nio +55 mm |
| Wielbasis | 3000 mm | 3070 mm | Nio +70 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW iX
Nio EL8
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW iX of Nio EL8?
De BMW iX gaat verder: 701 km WLTP tegenover de 510 km van de Nio EL8. Dat is een verschil van 191 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Nio EL8 — zijn accu van 100 kWh werkt dan als stroombron. De BMW iX biedt dit met 109,1 kWh niet aan.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De BMW iX biedt meer: 500 l tegenover 265 l in de Nio EL8. Het verschil is 235 l.
Welke laadt sneller?
De BMW iX accepteert tot 195 kW DC, de Nio EL8 tot 240 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 35 en 20 min.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.