Nio EL8 vs Xpeng G9L
Xpeng G9L leidt 6 tegen 3
Grootste verschillen: Bagageruimte — Nio EL8 265 l, Xpeng G9L 935 l · DC-laden — Nio EL8 240 kW, Xpeng G9L 540 kW · Vermogen — Nio EL8 653 pk, Xpeng G9L 367 pk.
Nio EL8
De Nio EL8 is een elektrische SUV in het E-segment, die een hoog vermogen van 653 pk biedt en vierwielaandrijving heeft, met twee verschillende batterijconfiguraties.
Xpeng G9L
De Xpeng G9L is een SUV met zeven zitplaatsen uit segment E: accu van 110 kWh, WLTP-actieradius tot 591 km en DC-laden met 540 kW.
Profiel tegenover de markt: Nio EL8 vs Xpeng G9L
Nio EL8 of Xpeng G9L — wie wint waar
Xpeng G9L leidt 6 tegen 3
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmXpeng G9L +81 km
- Accu kWhXpeng G9L +10 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmXpeng G9L −0,1 kWh/100 km
- Vermogen pkNio EL8 +286 pk
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −2,9 s
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWXpeng G9L +300 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minXpeng G9L −8 min
- Gewicht ↓ kgNio EL8 −142 kg
- Bagageruimte lXpeng G9L +670 l
Technische gegevens: Nio EL8 vs Xpeng G9L
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters |  Nio EL8100 kWh |  Xpeng G9LRWD Long Range | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 510 km | 591 km | Xpeng +81 km |
| Accu | 100 kWh | 110 kWh | Xpeng +10 kWh |
| Verbruik ↓ | 21,2 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Xpeng −0,1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 240 kW | 540 kW | Xpeng +300 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 20 min | 12 min | Xpeng −8 min |
| Actieradius per laadminuut | 17,9 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +16,6 km/min |
| Spanning | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 653 pk | 367 pk | Nio +286 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,1 s | 7 s | Nio −2,9 s |
| Topsnelheid | 200 km/h | 200 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | AWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2558 kg | 2700 kg | Nio −142 kg |
| Bagageruimte | 265 l | 935 l | Xpeng +670 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 5099 mm | 5120 mm | Xpeng +21 mm |
| Breedte | 1989 mm | 1999 mm | Xpeng +10 mm |
| Hoogte | 1750 mm | 1788 mm | Xpeng +38 mm |
| Wielbasis | 3070 mm | 3100 mm | Xpeng +30 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Nio EL8
Xpeng G9L
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Nio EL8 of Xpeng G9L?
De Xpeng G9L gaat verder: 591 km WLTP tegenover de 510 km van de Nio EL8. Dat is een verschil van 81 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Nio EL8 en de Xpeng G9L?
De Nio EL8 heeft AWD en 653 pk. De Xpeng G9L heeft RWD en 367 pk.
Welke is krachtiger — Nio EL8 of Xpeng G9L?
De Nio EL8 is sterker: 653 pk tegenover de 367 pk van de Xpeng G9L. Het verschil is 286 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Xpeng G9L biedt meer: 935 l tegenover 265 l in de Nio EL8. Het verschil is 670 l.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.