BMW iX vs Polestar 3
Grootste verschillen: DC-laden — BMW iX 195 kW, Polestar 3 250 kW · Laadtijd 10–80% — BMW iX 35 min, Polestar 3 30 min · Verbruik — BMW iX 21,9 kWh/100 km, Polestar 3 19,6 kWh/100 km.
BMW iX
Een elektrische SUV in het E-segment, met vierwielaandrijving en een WLTP-bereik tot 701 km.
Polestar 3
Een elektrische SUV in het E-segment, verkrijgbaar met drie aandrijfvarianten en een vermogen variërend van 333 tot 680 pk.
Profiel tegenover de markt: BMW iX vs Polestar 3
BMW iXxDrive60
Polestar 3Long Range Dual Motor
BMW iX of Polestar 3 — wie wint waar
BMW iX leidt 6 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBMW iX +54 km
- Accu kWhBMW iX +2,1 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmPolestar 3 −2,3 kWh/100 km
- Vermogen pkBMW iX +55 pk
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −0,4 s
- Topsnelheid km/hPolestar 3 +10 km/h
- DC-laden kWPolestar 3 +55 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minPolestar 3 −5 min
- Gewicht ↓ kgBMW iX −79 kg
- Bagageruimte lBMW iX +16 l
Technische gegevens: BMW iX vs Polestar 3
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | BMW iX xDrive60 | Polestar 3 Long Range Dual Motor | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 701 km | 647 km | BMW +54 km |
| Accu | 109,1 kWh | 107 kWh | BMW +2,1 kWh |
| Verbruik ↓ | 21,9 kWh/100 km | 19,6 kWh/100 km | Polestar −2,3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 195 kW | 250 kW | Polestar +55 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 35 min | 30 min | Polestar −5 min |
| Actieradius per laadminuut | 14 km/min | 15,1 km/min | Polestar +1,1 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 544 pk | 489 pk | BMW +55 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 5 s | BMW −0,4 s |
| Topsnelheid | 200 km/h | 210 km/h | Polestar +10 km/h |
| Aandrijving | AWD | AWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2505 kg | 2584 kg | BMW −79 kg |
| Bagageruimte | 500 l | 484 l | BMW +16 l |
| Lengte | 4965 mm | 4900 mm | BMW +65 mm |
| Breedte | 1970 mm | 1968 mm | BMW +2 mm |
| Hoogte | 1695 mm | 1614 mm | BMW +81 mm |
| Wielbasis | 3000 mm | 2985 mm | BMW +15 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW iX
Polestar 3
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Polestar 3
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW iX of Polestar 3?
De BMW iX gaat verder: 701 km WLTP tegenover de 647 km van de Polestar 3. Dat is een verschil van 54 km.
Welke laadt sneller?
De BMW iX accepteert tot 195 kW DC, de Polestar 3 tot 250 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 35 en 30 min.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Polestar 3 verbruikt minder elektriciteit: 19,6 kWh/100 km tegenover 21,9 kWh/100 km in de BMW iX. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 345 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.