Peugeot E-Traveller vs Volkswagen ID. Buzz
Differenze principali: Potenza — Peugeot E-Traveller 136 CV, Volkswagen ID. Buzz 286 CV · Ricarica DC — Peugeot E-Traveller 100 kW, Volkswagen ID. Buzz 199 kW · 0–100 km/h — Peugeot E-Traveller 14,2 s, Volkswagen ID. Buzz 7,9 s.
Peugeot E-Traveller
Il Peugeot E-Traveller è un monovolume elettrico nel segmento D, che offre due varianti di batteria con un'autonomia da 223 km a 351 km nel ciclo WLTP.
Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen ID. Buzz è un monovolume elettrico disponibile in sette varianti di propulsione, che offre autonomie fino a 498 km secondo il ciclo WLTP e una potenza fino a 340 cavalli.
Profilo rispetto al mercato: Peugeot E-Traveller vs Volkswagen ID. Buzz
Peugeot E-TravellerStandard 75 kWh
Volkswagen ID. BuzzPro LWB
Peugeot E-Traveller o Volkswagen ID. Buzz — chi vince dove
Volkswagen ID. Buzz vince 7 a 1
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- Autonomia WLTP kmVolkswagen ID. Buzz +147 km
- Batteria kWhVolkswagen ID. Buzz +17 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Buzz −4,3 kWh/100 km
- Potenza CVVolkswagen ID. Buzz +150 CV
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Buzz −6,3 s
- Velocità massima km/hVolkswagen ID. Buzz +28 km/h
- Ricarica DC kWVolkswagen ID. Buzz +99 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgPeugeot E-Traveller −521 kg
- Bagagliaio lDati mancanti
Dati tecnici: Peugeot E-Traveller vs Volkswagen ID. Buzz
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Peugeot E-Traveller Standard 75 kWh | Volkswagen ID. Buzz Pro LWB | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 351 km | 498 km | Volkswagen +147 km |
| Batteria | 69 kWh | 86 kWh | Volkswagen +17 kWh |
| Consumo ↓ | 24,3 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Volkswagen −4,3 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 100 kW | 199 kW | Volkswagen +99 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 45 min 0–80% | 28 min 10–80% | 17 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 6,2 km/min | 12,5 km/min | Volkswagen +6,3 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 136 CV | 286 CV | Volkswagen +150 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 14,2 s | 7,9 s | Volkswagen −6,3 s |
| Velocità massima | 132 km/h | 160 km/h | Volkswagen +28 km/h |
| Trazione | FWD | RWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2136 kg | 2657 kg | Peugeot −521 kg |
| Bagagliaio | — | — | — |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo Volkswagen |
| Lunghezza | 4980 mm | 4964 mm | Peugeot +16 mm |
| Larghezza | 1920 mm | 1985 mm | Volkswagen +65 mm |
| Altezza | 1890 mm | 1905 mm | Volkswagen +15 mm |
| Passo | 3275 mm | 3239 mm | Peugeot +36 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Opel Zafira ElectricPeugeot E-TravellervsVolkswagen e-Transporter KombiVolkswagen ID. Buzzvs
Mercedes eVito TourerVolkswagen ID. BuzzvsOpel Zafira ElectricVolkswagen ID. BuzzvsMercedes EQVVolkswagen ID. BuzzvsVolkswagen e-Transporter KombiDomande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Peugeot E-Traveller o Volkswagen ID. Buzz?
Volkswagen ID. Buzz va più lontano: 498 km WLTP contro i 351 km di Peugeot E-Traveller. Si tratta di una differenza di 147 km.
Peugeot E-Traveller e Volkswagen ID. Buzz: come differiscono i sistemi di trazione?
Peugeot E-Traveller ha FWD e 136 CV. Volkswagen ID. Buzz ha RWD e 286 CV.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Volkswagen ID. Buzz — la sua batteria da 86 kWh funziona come fonte di energia. Peugeot E-Traveller, con 69 kWh, non offre questa funzione.
Quale è più potente — Peugeot E-Traveller o Volkswagen ID. Buzz?
Volkswagen ID. Buzz è più potente: 286 CV contro i 136 CV di Peugeot E-Traveller. Il divario è di 150 CV.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.