Ford e-Tourneo Custom vs Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen ID. Buzz vince 7 a 1
Differenze principali: Ricarica DC — Ford e-Tourneo Custom 125 kW, Volkswagen ID. Buzz 199 kW · Autonomia WLTP — Ford e-Tourneo Custom 353 km, Volkswagen ID. Buzz 498 km · Potenza — Ford e-Tourneo Custom 218 CV, Volkswagen ID. Buzz 286 CV.
Ford e-Tourneo Custom
Il Ford e-Tourneo Custom è un van per passeggeri del segmento D, nell'anno modello 2027 in quattro versioni: autonomia WLTP da 312 a 353 km, potenza di 218 oppure 286 CV.
Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen ID. Buzz è un monovolume elettrico disponibile in sette varianti di propulsione, che offre autonomie fino a 498 km secondo il ciclo WLTP e una potenza fino a 340 cavalli.
Profilo rispetto al mercato: Ford e-Tourneo Custom vs Volkswagen ID. Buzz
Ford e-Tourneo Custom160 kW RWD
Volkswagen ID. BuzzPro LWB
Ford e-Tourneo Custom o Volkswagen ID. Buzz — chi vince dove
Volkswagen ID. Buzz vince 7 a 1
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- Autonomia WLTP kmVolkswagen ID. Buzz +145 km
- Batteria kWhVolkswagen ID. Buzz +15 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Buzz −4 kWh/100 km
- Potenza CVVolkswagen ID. Buzz +68 CV
- 0–100 km/h ↓ sDati mancanti
- Velocità massima km/hVolkswagen ID. Buzz +30 km/h
- Ricarica DC kWVolkswagen ID. Buzz +74 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minVolkswagen ID. Buzz −1 min
- Peso ↓ kgFord e-Tourneo Custom −249 kg
- Bagagliaio lDati mancanti
Dati tecnici: Ford e-Tourneo Custom vs Volkswagen ID. Buzz
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Ford e-Tourneo Custom 160 kW RWD | Volkswagen ID. Buzz Pro LWB | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 353 km | 498 km | Volkswagen +145 km |
| Batteria | 71 kWh | 86 kWh | Volkswagen +15 kWh |
| Consumo ↓ | 24 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Volkswagen −4 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 125 kW | 199 kW | Volkswagen +74 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 29 min | 28 min | Volkswagen −1 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 8,5 km/min | 12,5 km/min | Volkswagen +4 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 218 CV | 286 CV | Volkswagen +68 CV |
| 0–100 km/h ↓ | — | 7,9 s | — |
| Velocità massima | 130 km/h | 160 km/h | Volkswagen +30 km/h |
| Trazione | RWD | RWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2408 kg | 2657 kg | Ford −249 kg |
| Bagagliaio | 1152 l | — | — |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 5050 mm | 4964 mm | Ford +86 mm |
| Larghezza | 2032 mm | 1985 mm | Ford +47 mm |
| Altezza | 2040 mm | 1905 mm | Ford +135 mm |
| Passo | 3100 mm | 3239 mm | Volkswagen +139 mm |
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Ford e-Tourneo Custom
Volkswagen ID. Buzz
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Recensioni video di entrambi i modelli
Ford e-Tourneo Custom
Volkswagen ID. Buzz
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Ford e-Tourneo Custom o Volkswagen ID. Buzz?
Volkswagen ID. Buzz va più lontano: 498 km WLTP contro i 353 km di Ford e-Tourneo Custom. Si tratta di una differenza di 145 km.
Quale si ricarica più velocemente?
Ford e-Tourneo Custom accetta fino a 125 kW DC, Volkswagen ID. Buzz fino a 199 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 29 e 28 min.
Quale costa meno da gestire?
Volkswagen ID. Buzz consuma meno elettricità: 20 kWh/100 km contro 24 kWh/100 km di Ford e-Tourneo Custom. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 600 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.