Hyundai Staria Electric vs Peugeot E-Traveller
Hyundai Staria Electric vince 7 a 1
Differenze principali: Ricarica DC — Hyundai Staria Electric 256 kW, Peugeot E-Traveller 100 kW · Potenza — Hyundai Staria Electric 218 CV, Peugeot E-Traveller 136 CV · 0–100 km/h — Hyundai Staria Electric 9,5 s, Peugeot E-Traveller 14,2 s.
Hyundai Staria Electric
La Hyundai Staria Electric è un monovolume elettrico del segmento D, che offre un'autonomia di 430 km e la possibilità di ricarica rapida DC con una potenza di 256 kW.
Peugeot E-Traveller
Il Peugeot E-Traveller è un monovolume elettrico nel segmento D, che offre due varianti di batteria con un'autonomia da 223 km a 351 km nel ciclo WLTP.
Profilo rispetto al mercato: Hyundai Staria Electric vs Peugeot E-Traveller
Hyundai Staria Electric84 kWh
Peugeot E-TravellerStandard 75 kWh
Hyundai Staria Electric o Peugeot E-Traveller — chi vince dove
Hyundai Staria Electric vince 7 a 1
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- Autonomia WLTP kmHyundai Staria Electric +79 km
- Batteria kWhHyundai Staria Electric +15 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmHyundai Staria Electric −2,5 kWh/100 km
- Potenza CVHyundai Staria Electric +82 CV
- 0–100 km/h ↓ sHyundai Staria Electric −4,7 s
- Velocità massima km/hHyundai Staria Electric +52 km/h
- Ricarica DC kWHyundai Staria Electric +156 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgPeugeot E-Traveller −389 kg
- Bagagliaio lDati mancanti
Dati tecnici: Hyundai Staria Electric vs Peugeot E-Traveller
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Hyundai Staria Electric 84 kWh | Peugeot E-Traveller Standard 75 kWh | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 430 km | 351 km | Hyundai +79 km |
| Batteria | 84 kWh | 69 kWh | Hyundai +15 kWh |
| Consumo ↓ | 21,8 kWh/100 km | 24,3 kWh/100 km | Hyundai −2,5 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 256 kW | 100 kW | Hyundai +156 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 20 min 10–80% | 45 min 0–80% | 25 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 15,1 km/min | 6,2 km/min | Hyundai +8,9 km/min |
| Tensione | 800 V | 400 V | Hyundai +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 218 CV | 136 CV | Hyundai +82 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 9,5 s | 14,2 s | Hyundai −4,7 s |
| Velocità massima | 184 km/h | 132 km/h | Hyundai +52 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2525 kg | 2136 kg | Peugeot −389 kg |
| Bagagliaio | 831 l | — | — |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | No | solo Hyundai |
| Lunghezza | 5253 mm | 4980 mm | Hyundai +273 mm |
| Larghezza | 1997 mm | 1920 mm | Hyundai +77 mm |
| Altezza | 1990 mm | 1890 mm | Hyundai +100 mm |
| Passo | 3273 mm | 3275 mm | Peugeot +2 mm |
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Quale ha l'autonomia maggiore — Hyundai Staria Electric o Peugeot E-Traveller?
Hyundai Staria Electric va più lontano: 430 km WLTP contro i 351 km di Peugeot E-Traveller. Si tratta di una differenza di 79 km.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Hyundai Staria Electric — la sua batteria da 84 kWh funziona come fonte di energia. Peugeot E-Traveller, con 69 kWh, non offre questa funzione.
Quale è più potente — Hyundai Staria Electric o Peugeot E-Traveller?
Hyundai Staria Electric è più potente: 218 CV contro i 136 CV di Peugeot E-Traveller. Il divario è di 82 CV.
Quale si ricarica più velocemente?
Hyundai Staria Electric accetta fino a 256 kW DC, Peugeot E-Traveller fino a 100 kW.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.