BYD Atto 3 vs Škoda Elroq
BYD Atto 3 vince 6 a 3
Differenze principali: Ricarica DC — BYD Atto 3 220 kW, Škoda Elroq 165 kW · Tempo di ricarica 10–80% — BYD Atto 3 25 min, Škoda Elroq 29 min · Peso — BYD Atto 3 1880 kg, Škoda Elroq 2132 kg.
BYD Atto 3
Il BYD Atto 3 è un SUV del segmento C che offre tre diverse configurazioni in termini di propulsione, potenza e autonomia WLTP.
Škoda Elroq
La Škoda Elroq è un SUV elettrico del segmento C, disponibile con trazione RWD o AWD: offre una potenza da 190 a 340 cavalli e un'autonomia fino a 576 km secondo il ciclo WLTP, con possibilità di ricarica rapida DC fino a 165 kW.
Profilo rispetto al mercato: BYD Atto 3 vs Škoda Elroq
BYD Atto 3Design
Škoda Elroq85x
BYD Atto 3 o Škoda Elroq — chi vince dove
BYD Atto 3 vince 6 a 3
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- Autonomia WLTP kmŠkoda Elroq +66 km
- Batteria kWhŠkoda Elroq +2,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −0,9 kWh/100 km
- Potenza CVBYD Atto 3 +14 CV
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −0,7 s
- Velocità massima km/hNessuna differenza
- Ricarica DC kWBYD Atto 3 +55 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minBYD Atto 3 −4 min
- Peso ↓ kgBYD Atto 3 −252 kg
- Bagagliaio lBYD Atto 3 +20 l
Dati tecnici: BYD Atto 3 vs Škoda Elroq
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | BYD Atto 3Design | Škoda Elroq85x | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 510 km | 576 km | Škoda +66 km |
| Batteria | 74,8 kWh | 77 kWh | Škoda +2,2 kWh |
| Consumo ↓ | 16,4 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Škoda −0,9 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 220 kW | 165 kW | BYD +55 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 25 min | 29 min | BYD −4 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 14,3 km/min | 13,9 km/min | BYD +0,4 km/min |
| Tensione | 800 V | 400 V | BYD +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 313 CV | 299 CV | BYD +14 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 5,5 s | 6,2 s | BYD −0,7 s |
| Velocità massima | 180 km/h | 180 km/h | Nessuna differenza |
| Trazione | RWD | AWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1880 kg | 2132 kg | BYD −252 kg |
| Bagagliaio | 490 l | 470 l | BYD +20 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4455 mm | 4488 mm | Škoda +33 mm |
| Larghezza | 1875 mm | 1884 mm | Škoda +9 mm |
| Altezza | 1615 mm | 1620 mm | Škoda +5 mm |
| Passo | 2720 mm | 2766 mm | Škoda +46 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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BYD Atto 3
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BYD Atto 3
Škoda Elroq
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — BYD Atto 3 o Škoda Elroq?
Škoda Elroq va più lontano: 576 km WLTP contro i 510 km di BYD Atto 3. Si tratta di una differenza di 66 km.
BYD Atto 3 e Škoda Elroq: come differiscono i sistemi di trazione?
BYD Atto 3 ha RWD e 313 CV. Škoda Elroq ha AWD e 299 CV.
Quale si ricarica più velocemente?
BYD Atto 3 accetta fino a 220 kW DC, Škoda Elroq fino a 165 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 25 e 29 min.
Quale costa meno da gestire?
Škoda Elroq consuma meno elettricità: 15,5 kWh/100 km contro 16,4 kWh/100 km di BYD Atto 3. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 135 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.





