BMW iX2 vs BYD Atto 3
Differenze principali: Ricarica DC — BMW iX2 130 kW, BYD Atto 3 220 kW · 0–100 km/h — BMW iX2 8,6 s, BYD Atto 3 5,5 s · Potenza — BMW iX2 204 CV, BYD Atto 3 313 CV.
BMW iX2
La BMW iX2 è un crossover del segmento C che offre due versioni con motore elettrico, caratterizzate da un'autonomia WLTP superiore a 470 chilometri.
BYD Atto 3
Il BYD Atto 3 è un SUV del segmento C che offre tre diverse configurazioni in termini di propulsione, potenza e autonomia WLTP.
Profilo rispetto al mercato: BMW iX2 vs BYD Atto 3
BMW iX2eDrive20
BYD Atto 3Design
BMW iX2 o BYD Atto 3 — chi vince dove
BYD Atto 3 vince 7 a 3
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- Autonomia WLTP kmBMW iX2 +6 km
- Batteria kWhBYD Atto 3 +9,6 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −2,2 kWh/100 km
- Potenza CVBYD Atto 3 +109 CV
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −3,1 s
- Velocità massima km/hBYD Atto 3 +10 km/h
- Ricarica DC kWBYD Atto 3 +90 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minBYD Atto 3 −4 min
- Peso ↓ kgBYD Atto 3 −5 kg
- Bagagliaio lBMW iX2 +35 l
Dati tecnici: BMW iX2 vs BYD Atto 3
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | BMW iX2 eDrive20 | BYD Atto 3 Design | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 516 km | 510 km | BMW +6 km |
| Batteria | 65,2 kWh | 74,8 kWh | BYD +9,6 kWh |
| Consumo ↓ | 14,2 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | BMW −2,2 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 130 kW | 220 kW | BYD +90 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 29 min | 25 min | BYD −4 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 12,5 km/min | 14,3 km/min | BYD +1,8 km/min |
| Tensione | 400 V | 800 V | BYD +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 204 CV | 313 CV | BYD +109 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 5,5 s | BYD −3,1 s |
| Velocità massima | 170 km/h | 180 km/h | BYD +10 km/h |
| Trazione | FWD | RWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1885 kg | 1880 kg | BYD −5 kg |
| Bagagliaio | 525 l | 490 l | BMW +35 l |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo BYD |
| Lunghezza | 4554 mm | 4455 mm | BMW +99 mm |
| Larghezza | 1845 mm | 1875 mm | BYD +30 mm |
| Altezza | 1560 mm | 1615 mm | BYD +55 mm |
| Passo | 2692 mm | 2720 mm | BYD +28 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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BYD Atto 3
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Domande frequenti su questo confronto
Perché BYD Atto 3 ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a BMW iX2?
BYD Atto 3 ha 74,8 kWh e percorre 510 km, mentre BMW iX2, con la sua batteria da 65,2 kWh, percorre 516 km. Il consumo di energia fa la differenza: 16,4 contro 14,2 kWh/100 km.
BMW iX2 e BYD Atto 3: come differiscono i sistemi di trazione?
BMW iX2 ha FWD e 204 CV. BYD Atto 3 ha RWD e 313 CV.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: BYD Atto 3 — la sua batteria da 74,8 kWh funziona come fonte di energia. BMW iX2, con 65,2 kWh, non offre questa funzione.
Quale è più potente — BMW iX2 o BYD Atto 3?
BYD Atto 3 è più potente: 313 CV contro i 204 CV di BMW iX2. Il divario è di 109 CV.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.