Kia EV3 vs Škoda Elroq

Differenze principali: Potenza — Kia EV3 204 CV, Škoda Elroq 286 CV · 0–100 km/h — Kia EV3 7,7 s, Škoda Elroq 6,6 s · Peso — Kia EV3 1810 kg, Škoda Elroq 2050 kg.

Kia EV3

La Kia EV3 è un SUV elettrico del segmento C, che offre quattro configurazioni di propulsione con diverse autonomie e prestazioni.

Škoda Elroq

La Škoda Elroq è un SUV compatto del segmento C che offre trazione posteriore o integrale e varianti di potenza da 170 a 340 CV.

Profilo rispetto al mercato: Kia EV3 vs Škoda Elroq

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

Kia EV3 o Škoda Elroq — chi vince dove

Škoda Elroq vince 6 a 4

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  • Autonomia WLTP kmKia EV3 +32 km
    Kia EV3
    605
    Škoda Elroq
    573
  • Batteria kWhKia EV3 +4,4 kWh
    Kia EV3
    81,4
    Škoda Elroq
    77
  • Consumo kWh/100 kmKia EV3 −0,3 kWh/100 km
    Kia EV3
    14,9
    Škoda Elroq
    15,2
  • Potenza CVŠkoda Elroq +82 CV
    Kia EV3
    204
    Škoda Elroq
    286
  • 0–100 km/h sŠkoda Elroq −1,1 s
    Kia EV3
    7,7
    Škoda Elroq
    6,6
  • Velocità massima km/hŠkoda Elroq +10 km/h
    Kia EV3
    170
    Škoda Elroq
    180
  • Ricarica DC kWŠkoda Elroq +7 kW
    Kia EV3
    128
    Škoda Elroq
    135
  • Ricarica AC kWNessuna differenza
    Kia EV3
    11
    Škoda Elroq
    11
  • Tempo di ricarica minŠkoda Elroq −3 min
    Kia EV3
    31
    Škoda Elroq
    28
  • Peso kgKia EV3 −240 kg
    Kia EV3
    1810
    Škoda Elroq
    2050
  • Bagagliaio lŠkoda Elroq +10 l
    Kia EV3
    460
    Škoda Elroq
    470

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Dati tecnici: Kia EV3 vs Škoda Elroq

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: Kia EV3 vs Škoda Elroq
Parametri chiave Kia EV3
81.4 kWh FWD
Škoda Elroq
85
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP605 km573 kmKia +32 km
Batteria81,4 kWh77 kWhKia +4,4 kWh
Consumo14,9 kWh/100 km15,2 kWh/100 kmKia −0,3 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC128 kW135 kWŠkoda +7 kW
Ricarica AC11 kW11 kWNessuna differenza
Tempo di ricarica 10–80%31 min28 minŠkoda −3 min
Autonomia per minuto di ricarica13,7 km/min14,3 km/minŠkoda +0,6 km/min
Tensione400 V400 VNessuna differenza
Prestazioni e trazione
Potenza204 CV286 CVŠkoda +82 CV
0–100 km/h7,7 s6,6 sŠkoda −1,1 s
Velocità massima170 km/h180 km/hŠkoda +10 km/h
TrazioneFWDRWDtipo diverso
Praticità
Peso1810 kg2050 kgKia −240 kg
Bagagliaio460 l470 lŠkoda +10 l
V2L (alimentazione esterna)Nosolo Kia
Lunghezza4300 mm4488 mmŠkoda +188 mm
Larghezza1850 mm1884 mmŠkoda +34 mm
Altezza1560 mm1625 mmŠkoda +65 mm
Passo2680 mm2765 mmŠkoda +85 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

Kia EV3

Costo per 100 km4,47
Al mese56
All'anno671

Škoda Elroq

Costo per 100 km4,56
Al mese57
All'anno684

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Recensioni video di entrambi i modelli

Kia EV3

Škoda Elroq

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — Kia EV3 o Škoda Elroq?

Kia EV3 va più lontano: 605 km WLTP contro i 573 km di Škoda Elroq. Si tratta di una differenza di 32 km.

Kia EV3 e Škoda Elroq: come differiscono i sistemi di trazione?

Kia EV3 ha FWD e 204 CV. Škoda Elroq ha RWD e 286 CV.

Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?

Solo una delle due: Kia EV3 — la sua batteria da 81,4 kWh funziona come fonte di energia. Škoda Elroq, con 77 kWh, non offre questa funzione.

Quale è più potente — Kia EV3 o Škoda Elroq?

Škoda Elroq è più potente: 286 CV contro i 204 CV di Kia EV3. Il divario è di 82 CV.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.