Citroën ë-C3 vs Peugeot e-208
Peugeot e-208 mène 6 à 2
Principales différences : Puissance — Citroën ë-C3 113 ch, Peugeot e-208 156 ch · Autonomie WLTP — Citroën ë-C3 320 km, Peugeot e-208 433 km · 0 à 100 km/h — Citroën ë-C3 11 s, Peugeot e-208 8,2 s.
Citroën ë-C3
La Citroën ë-C3 est une citadine électrique de la catégorie B, disponible avec deux options de batterie offrant différentes autonomies et performances de recharge.
Peugeot e-208
La Peugeot e-208 est une citadine du segment B en trois versions : de 361 à 433 km d'autonomie WLTP et de 136 à 281 ch.
Profil face au marché : Citroën ë-C3 vs Peugeot e-208
Citroën ë-C3Electric 113
Peugeot e-208GT 156
Citroën ë-C3 ou Peugeot e-208 — qui gagne sur quoi
Peugeot e-208 mène 6 à 2
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- Autonomie WLTP kmPeugeot e-208 +113 km
- Batterie kWhPeugeot e-208 +7 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmPeugeot e-208 −0,6 kWh/100 km
- Puissance chPeugeot e-208 +43 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sPeugeot e-208 −2,8 s
- Vitesse maximale km/hPeugeot e-208 +15 km/h
- Charge rapide DC kWAucune différence
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgCitroën ë-C3 −55 kg
- Coffre lCitroën ë-C3 +1 l
Données techniques : Citroën ë-C3 vs Peugeot e-208
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Citroën ë-C3Electric 113 | GT 156 | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 320 km | 433 km | Peugeot +113 km |
| Batterie | 44 kWh | 51 kWh | Peugeot +7 kWh |
| Consommation ↓ | 15,5 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Peugeot −0,6 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 100 kW | 100 kW | Aucune différence |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 26 min 20–80% | 35 min 0–80% | 9 min |
| Autonomie par minute de charge | 7,4 km/min | 9,9 km/min | Peugeot +2,5 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 113 ch | 156 ch | Peugeot +43 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 11 s | 8,2 s | Peugeot −2,8 s |
| Vitesse maximale | 135 km/h | 150 km/h | Peugeot +15 km/h |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1400 kg | 1455 kg | Citroën −55 kg |
| Coffre | 310 l | 309 l | Citroën +1 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4015 mm | 4055 mm | Peugeot +40 mm |
| Largeur | 1755 mm | 1745 mm | Citroën +10 mm |
| Hauteur | 1577 mm | 1430 mm | Citroën +147 mm |
| Empattement | 2540 mm | 2540 mm | Aucune différence |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
Citroën ë-C3
Peugeot e-208
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Tests vidéo des deux modèles
Citroën ë-C3
Peugeot e-208
Autres comparaisons dans cette catégorie : Berline compacte, segment B
Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Citroën ë-C3 ou Peugeot e-208 ?
Peugeot e-208 va plus loin : 433 km WLTP contre 320 km pour Citroën ë-C3. Cela représente une différence de 113 km.
Lequel est le plus puissant — Citroën ë-C3 ou Peugeot e-208 ?
Peugeot e-208 l'emporte en puissance : 156 ch contre 113 ch pour Citroën ë-C3. L'écart est de 43 ch.
Lequel se recharge le plus vite ?
Citroën ë-C3 accepte jusqu'à 100 kW DC, Peugeot e-208 jusqu'à 100 kW.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Peugeot e-208 consomme moins d'électricité : 14,9 kWh/100 km contre 15,5 kWh/100 km pour Citroën ë-C3. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 90 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.






