BYD Dolphin Surf vs Citroën ë-C3
Principales différences : Puissance — BYD Dolphin Surf 88 ch, Citroën ë-C3 113 ch · Charge rapide DC — BYD Dolphin Surf 85 kW, Citroën ë-C3 100 kW · Vitesse maximale — BYD Dolphin Surf 150 km/h, Citroën ë-C3 135 km/h.
BYD Dolphin Surf
Le BYD Dolphin Surf est une citadine électrique de catégorie B, disponible en trois niveaux de finition et dotée d'une propulsion avant.
Citroën ë-C3
La Citroën ë-C3 est une citadine électrique de la catégorie B, disponible avec deux options de batterie offrant différentes autonomies et performances de recharge.
Profil face au marché : BYD Dolphin Surf vs Citroën ë-C3
BYD Dolphin SurfBoost 43.2 kWh
Citroën ë-C3Electric 113
BYD Dolphin Surf ou Citroën ë-C3 — qui gagne sur quoi
Citroën ë-C3 mène 6 à 3
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- Autonomie WLTP kmBYD Dolphin Surf +2 km
- Batterie kWhCitroën ë-C3 +0,8 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmCitroën ë-C3 −0,1 kWh/100 km
- Puissance chCitroën ë-C3 +25 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sCitroën ë-C3 −1,1 s
- Vitesse maximale km/hBYD Dolphin Surf +15 km/h
- Charge rapide DC kWCitroën ë-C3 +15 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgBYD Dolphin Surf −30 kg
- Coffre lCitroën ë-C3 +2 l
Données techniques : BYD Dolphin Surf vs Citroën ë-C3
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | BYD Dolphin Surf Boost 43.2 kWh | Citroën ë-C3 Electric 113 | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 322 km | 320 km | BYD +2 km |
| Batterie | 43,2 kWh | 44 kWh | Citroën +0,8 kWh |
| Consommation ↓ | 15,6 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Citroën −0,1 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 85 kW | 100 kW | Citroën +15 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 30 min 10–80% | 26 min 20–80% | 4 min |
| Autonomie par minute de charge | 7,5 km/min | 7,4 km/min | BYD +0,1 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 88 ch | 113 ch | Citroën +25 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 12,1 s | 11 s | Citroën −1,1 s |
| Vitesse maximale | 150 km/h | 135 km/h | BYD +15 km/h |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1370 kg | 1400 kg | BYD −30 kg |
| Coffre | 308 l | 310 l | Citroën +2 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 3990 mm | 4015 mm | Citroën +25 mm |
| Largeur | 1720 mm | 1755 mm | Citroën +35 mm |
| Hauteur | 1590 mm | 1577 mm | BYD +13 mm |
| Empattement | 2500 mm | 2540 mm | Citroën +40 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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BYD Dolphin Surf
Citroën ë-C3
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Tests vidéo des deux modèles
BYD Dolphin Surf
Citroën ë-C3
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Foire aux questions sur cette comparaison
Pourquoi Citroën ë-C3 a une batterie plus grande, mais une autonomie plus courte, face à BYD Dolphin Surf ?
Citroën ë-C3 possède 44 kWh et parcourt 320 km. BYD Dolphin Surf, avec sa batterie de 43,2 kWh, parcourt 322 km. La consommation décide : 15,5 contre 15,6 kWh/100 km.
Lequel se recharge le plus vite ?
BYD Dolphin Surf accepte jusqu'à 85 kW DC, Citroën ë-C3 jusqu'à 100 kW.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.