BYD Dolphin Surf vs Peugeot e-2008
Peugeot e-2008 mène 7 à 1
Principales différences : Puissance — BYD Dolphin Surf 88 ch, Peugeot e-2008 156 ch · Coffre — BYD Dolphin Surf 308 l, Peugeot e-2008 434 l · 0 à 100 km/h — BYD Dolphin Surf 12,1 s, Peugeot e-2008 9,1 s.
BYD Dolphin Surf
Le BYD Dolphin Surf est une citadine électrique de catégorie B, disponible en trois niveaux de finition et dotée d'une propulsion avant.
Peugeot e-2008
Le Peugeot e-2008 est un SUV du segment B avec une batterie de 51 kWh, 156 ch et 406 km d'autonomie WLTP.
Profil face au marché : BYD Dolphin Surf vs Peugeot e-2008
BYD Dolphin SurfBoost 43.2 kWh
Peugeot e-2008156
BYD Dolphin Surf ou Peugeot e-2008 — qui gagne sur quoi
Peugeot e-2008 mène 7 à 1
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- Autonomie WLTP kmPeugeot e-2008 +84 km
- Batterie kWhPeugeot e-2008 +7,8 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmPeugeot e-2008 −0,1 kWh/100 km
- Puissance chPeugeot e-2008 +68 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sPeugeot e-2008 −3 s
- Vitesse maximale km/hAucune différence
- Charge rapide DC kWPeugeot e-2008 +15 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgBYD Dolphin Surf −178 kg
- Coffre lPeugeot e-2008 +126 l
Données techniques : BYD Dolphin Surf vs Peugeot e-2008
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | BYD Dolphin SurfBoost 43.2 kWh | 156 | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 322 km | 406 km | Peugeot +84 km |
| Batterie | 43,2 kWh | 51 kWh | Peugeot +7,8 kWh |
| Consommation ↓ | 15,6 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Peugeot −0,1 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 85 kW | 100 kW | Peugeot +15 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 30 min 10–80% | 30 min 20–80% | Aucune différence |
| Autonomie par minute de charge | 7,5 km/min | 8,1 km/min | Peugeot +0,6 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 88 ch | 156 ch | Peugeot +68 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 12,1 s | 9,1 s | Peugeot −3 s |
| Vitesse maximale | 150 km/h | 150 km/h | Aucune différence |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1370 kg | 1548 kg | BYD −178 kg |
| Coffre | 308 l | 434 l | Peugeot +126 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 3990 mm | 4300 mm | Peugeot +310 mm |
| Largeur | 1720 mm | 1770 mm | Peugeot +50 mm |
| Hauteur | 1590 mm | 1550 mm | BYD +40 mm |
| Empattement | 2500 mm | 2605 mm | Peugeot +105 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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BYD Dolphin Surf
Peugeot e-2008
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Tests vidéo des deux modèles
BYD Dolphin Surf
Peugeot e-2008
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — BYD Dolphin Surf ou Peugeot e-2008 ?
Peugeot e-2008 va plus loin : 406 km WLTP contre 322 km pour BYD Dolphin Surf. Cela représente une différence de 84 km.
Lequel est le plus puissant — BYD Dolphin Surf ou Peugeot e-2008 ?
Peugeot e-2008 l'emporte en puissance : 156 ch contre 88 ch pour BYD Dolphin Surf. L'écart est de 68 ch.
Lequel a le plus grand coffre ?
Peugeot e-2008 offre plus d'espace : 434 l contre 308 l pour BYD Dolphin Surf. La différence est de 126 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
BYD Dolphin Surf accepte jusqu'à 85 kW DC, Peugeot e-2008 jusqu'à 100 kW.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.






