BYD Seal vs Nio ET5
Principales différences : Puissance — BYD Seal 313 ch, Nio ET5 489 ch · 0 à 100 km/h — BYD Seal 5,9 s, Nio ET5 4 s · Batterie — BYD Seal 82,5 kWh, Nio ET5 100 kWh.
BYD Seal
La BYD Seal est une berline de la catégorie D qui offre trois configurations différentes de motorisation, allant d'un système de traction intégrale (AWD) performant aux versions à propulsion arrière.
Nio ET5
La Nio ET5 est une berline de la catégorie D, offrant une transmission intégrale et une accélération de 0 à 100 km/h en 4 secondes.
Profil face au marché : BYD Seal vs Nio ET5
BYD Seal ou Nio ET5 — qui gagne sur quoi
Égalité : 5 à 5
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- Autonomie WLTP kmNio ET5 +20 km
- Batterie kWhNio ET5 +17,5 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmBYD Seal −2 kWh/100 km
- Puissance chNio ET5 +176 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sNio ET5 −1,9 s
- Vitesse maximale km/hNio ET5 +20 km/h
- Charge rapide DC kWBYD Seal +25 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minBYD Seal −3 min
- Poids ↓ kgBYD Seal −105 kg
- Coffre lBYD Seal +14 l
Données techniques : BYD Seal vs Nio ET5
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | BYD SealDesign RWD | Nio ET5100 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 570 km | 590 km | Nio +20 km |
| Batterie | 82,5 kWh | 100 kWh | Nio +17,5 kWh |
| Consommation ↓ | 16,6 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | BYD −2 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 150 kW | 125 kW | BYD +25 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 37 min | 40 min | BYD −3 min |
| Autonomie par minute de charge | 10,8 km/min | 10,3 km/min | BYD +0,5 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 313 ch | 489 ch | Nio +176 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 5,9 s | 4 s | Nio −1,9 s |
| Vitesse maximale | 180 km/h | 200 km/h | Nio +20 km/h |
| Transmission | RWD | AWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2055 kg | 2160 kg | BYD −105 kg |
| Coffre | 400 l | 386 l | BYD +14 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4800 mm | 4790 mm | BYD +10 mm |
| Largeur | 1875 mm | 1960 mm | Nio +85 mm |
| Hauteur | 1460 mm | 1499 mm | Nio +39 mm |
| Empattement | 2920 mm | 2888 mm | BYD +32 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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BYD Seal
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — BYD Seal ou Nio ET5 ?
Nio ET5 va plus loin : 590 km WLTP contre 570 km pour BYD Seal. Cela représente une différence de 20 km.
BYD Seal et Nio ET5 : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
BYD Seal possède RWD et 313 ch. Nio ET5 possède AWD et 489 ch.
Lequel est le plus puissant — BYD Seal ou Nio ET5 ?
Nio ET5 l'emporte en puissance : 489 ch contre 313 ch pour BYD Seal. L'écart est de 176 ch.
Lequel se recharge le plus vite ?
BYD Seal accepte jusqu'à 150 kW DC, Nio ET5 jusqu'à 125 kW. La recharge de 10% à 80% prend respectivement 37 et 40 min.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.





