BMW iX2 vs Renault Megane E-Tech
Principales différences : Charge rapide DC — BMW iX2 130 kW, Renault Megane E-Tech 165 kW · Coffre — BMW iX2 525 l, Renault Megane E-Tech 440 l · 0 à 100 km/h — BMW iX2 8,6 s, Renault Megane E-Tech 7,6 s.
BMW iX2
Le BMW iX2 est un crossover du segment C qui propose deux versions entièrement électriques, offrant une autonomie WLTP supérieure à 470 kilomètres.
Renault Megane E-Tech
Un crossover électrique de la catégorie C, offrant une autonomie allant jusqu'à 500 km et une recharge rapide en courant continu (DC).
Profil face au marché : BMW iX2 vs Renault Megane E-Tech
BMW iX2eDrive20
Renault Megane E-TechComfort Range 67 kWh
BMW iX2 ou Renault Megane E-Tech — qui gagne sur quoi
Renault Megane E-Tech mène 5 à 4
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- Autonomie WLTP kmBMW iX2 +16 km
- Batterie kWhRenault Megane E-Tech +1,8 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −1,5 kWh/100 km
- Puissance chRenault Megane E-Tech +14 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sRenault Megane E-Tech −1 s
- Vitesse maximale km/hBMW iX2 +10 km/h
- Charge rapide DC kWRenault Megane E-Tech +35 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgRenault Megane E-Tech −113 kg
- Coffre lBMW iX2 +85 l
Données techniques : BMW iX2 vs Renault Megane E-Tech
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | BMW iX2 eDrive20 | Renault Megane E-Tech Comfort Range 67 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 516 km | 500 km | BMW +16 km |
| Batterie | 65,2 kWh | 67 kWh | Renault +1,8 kWh |
| Consommation ↓ | 14,2 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km | BMW −1,5 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 130 kW | 165 kW | Renault +35 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 29 min 10–80% | 24 min 15–80% | 5 min |
| Autonomie par minute de charge | 12,5 km/min | 13,5 km/min | Renault +1 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 204 ch | 218 ch | Renault +14 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 8,6 s | 7,6 s | Renault −1 s |
| Vitesse maximale | 170 km/h | 160 km/h | BMW +10 km/h |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1885 kg | 1772 kg | Renault −113 kg |
| Coffre | 525 l | 440 l | BMW +85 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Renault uniquement |
| Longueur | 4554 mm | 4200 mm | BMW +354 mm |
| Largeur | 1845 mm | 1768 mm | BMW +77 mm |
| Hauteur | 1560 mm | 1522 mm | BMW +38 mm |
| Empattement | 2692 mm | 2685 mm | BMW +7 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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BMW iX2
Renault Megane E-Tech
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Renault Megane E-Tech
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — BMW iX2 ou Renault Megane E-Tech ?
BMW iX2 va plus loin : 516 km WLTP contre 500 km pour Renault Megane E-Tech. Cela représente une différence de 16 km.
Pourquoi Renault Megane E-Tech a une batterie plus grande, mais une autonomie plus courte, face à BMW iX2 ?
Renault Megane E-Tech possède 67 kWh et parcourt 500 km. BMW iX2, avec sa batterie de 65,2 kWh, parcourt 516 km. La consommation décide : 15,7 contre 14,2 kWh/100 km.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Renault Megane E-Tech — sa batterie de 67 kWh sert alors de source d'énergie. BMW iX2, avec 65,2 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel a le plus grand coffre ?
BMW iX2 offre plus d'espace : 525 l contre 440 l pour Renault Megane E-Tech. La différence est de 85 l.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.