BMW iX vs Xpeng G9
Principales différences : Temps de charge 10–80% — BMW iX 35 min, Xpeng G9 12 min · Charge rapide DC — BMW iX 195 kW, Xpeng G9 445 kW · Puissance — BMW iX 544 ch, Xpeng G9 351 ch.
BMW iX
Un SUV électrique de la catégorie E, offrant une transmission intégrale et une autonomie WLTP allant jusqu'à 701 kilomètres.
Xpeng G9
Un SUV électrique de la catégorie E, offrant trois options de motorisation, dont la version la plus puissante atteint 100 km/h en 4,2 secondes.
Profil face au marché : BMW iX vs Xpeng G9
BMW iX ou Xpeng G9 — qui gagne sur quoi
Xpeng G9 mène 5 à 4
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- Autonomie WLTP kmBMW iX +116 km
- Batterie kWhBMW iX +16,9 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmXpeng G9 −3,3 kWh/100 km
- Puissance chBMW iX +193 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sBMW iX −1,8 s
- Vitesse maximale km/hAucune différence
- Charge rapide DC kWXpeng G9 +250 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minXpeng G9 −23 min
- Poids ↓ kgXpeng G9 −215 kg
- Coffre lXpeng G9 +160 l
Données techniques : BMW iX vs Xpeng G9
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés |  BMW iXxDrive60 |  Xpeng G9RWD Long Range | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 701 km | 585 km | BMW +116 km |
| Batterie | 109,1 kWh | 92,2 kWh | BMW +16,9 kWh |
| Consommation ↓ | 21,9 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | Xpeng −3,3 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 195 kW | 445 kW | Xpeng +250 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 35 min | 12 min | Xpeng −23 min |
| Autonomie par minute de charge | 14 km/min | 34,1 km/min | Xpeng +20,1 km/min |
| Tension | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 544 ch | 351 ch | BMW +193 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 4,6 s | 6,4 s | BMW −1,8 s |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 200 km/h | Aucune différence |
| Transmission | AWD | RWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2505 kg | 2290 kg | Xpeng −215 kg |
| Coffre | 500 l | 660 l | Xpeng +160 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Xpeng uniquement |
| Longueur | 4965 mm | 4891 mm | BMW +74 mm |
| Largeur | 1970 mm | 1937 mm | BMW +33 mm |
| Hauteur | 1695 mm | 1680 mm | BMW +15 mm |
| Empattement | 3000 mm | 2998 mm | BMW +2 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — BMW iX ou Xpeng G9 ?
BMW iX va plus loin : 701 km WLTP contre 585 km pour Xpeng G9. Cela représente une différence de 116 km.
BMW iX et Xpeng G9 : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
BMW iX possède AWD et 544 ch. Xpeng G9 possède RWD et 351 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Xpeng G9 — sa batterie de 92,2 kWh sert alors de source d'énergie. BMW iX, avec 109,1 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel est le plus puissant — BMW iX ou Xpeng G9 ?
BMW iX l'emporte en puissance : 544 ch contre 351 ch pour Xpeng G9. L'écart est de 193 ch.
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L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.