Xpeng G9 vs Xpeng G9L
Xpeng G9L mène 5 à 3
Principales différences : Coffre — Xpeng G9 660 l, Xpeng G9L 935 l · Charge rapide DC — Xpeng G9 445 kW, Xpeng G9L 540 kW · Batterie — Xpeng G9 92,2 kWh, Xpeng G9L 110 kWh.
Xpeng G9
Un SUV électrique de la catégorie E, offrant trois options de motorisation, dont la version la plus puissante atteint 100 km/h en 4,2 secondes.
Xpeng G9L
Le Xpeng G9L est un SUV de segment E à sept places : batterie de 110 kWh, autonomie WLTP jusqu'à 591 km et recharge DC à 540 kW.
Profil face au marché : Xpeng G9 vs Xpeng G9L
Xpeng G9 ou Xpeng G9L — qui gagne sur quoi
Xpeng G9L mène 5 à 3
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- Autonomie WLTP kmXpeng G9L +6 km
- Batterie kWhXpeng G9L +17,8 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmXpeng G9 −2,5 kWh/100 km
- Puissance chXpeng G9L +16 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sXpeng G9 −0,6 s
- Vitesse maximale km/hAucune différence
- Charge rapide DC kWXpeng G9L +95 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minAucune différence
- Poids ↓ kgXpeng G9 −410 kg
- Coffre lXpeng G9L +275 l
Données techniques : Xpeng G9 vs Xpeng G9L
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés |  Xpeng G9RWD Long Range | Xpeng G9L RWD Long Range | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 585 km | 591 km | Xpeng +6 km |
| Batterie | 92,2 kWh | 110 kWh | Xpeng +17,8 kWh |
| Consommation ↓ | 18,6 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Xpeng −2,5 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 445 kW | 540 kW | Xpeng +95 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 12 min | 12 min | Aucune différence |
| Autonomie par minute de charge | 34,1 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +0,4 km/min |
| Tension | 800 V | 800 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 351 ch | 367 ch | Xpeng +16 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 6,4 s | 7 s | Xpeng −0,6 s |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 200 km/h | Aucune différence |
| Transmission | RWD | RWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2290 kg | 2700 kg | Xpeng −410 kg |
| Coffre | 660 l | 935 l | Xpeng +275 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4891 mm | 5120 mm | Xpeng +229 mm |
| Largeur | 1937 mm | 1999 mm | Xpeng +62 mm |
| Hauteur | 1680 mm | 1788 mm | Xpeng +108 mm |
| Empattement | 2998 mm | 3100 mm | Xpeng +102 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a le plus grand coffre ?
Xpeng G9L offre plus d'espace : 935 l contre 660 l pour Xpeng G9. La différence est de 275 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
Xpeng G9 accepte jusqu'à 445 kW DC, Xpeng G9L jusqu'à 540 kW. La recharge de 10% à 80% prend respectivement 12 et 12 min.
Lequel est le moins cher à l'usage ?
Xpeng G9 consomme moins d'électricité : 18,6 kWh/100 km contre 21,1 kWh/100 km pour Xpeng G9L. Sur 15000 km par an, cela représente une différence de 375 kWh — le calculateur sur cette page convertit cela en argent.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.