BMW iX vs Nio EL8
Principales différences : Coffre — BMW iX 500 l, Nio EL8 265 l · Temps de charge 10–80% — BMW iX 35 min, Nio EL8 20 min · Autonomie WLTP — BMW iX 701 km, Nio EL8 510 km.
BMW iX
Un SUV électrique de la catégorie E, offrant une transmission intégrale et une autonomie WLTP allant jusqu'à 701 kilomètres.
Nio EL8
Le Nio EL8 est un SUV électrique de la catégorie E, offrant une puissance élevée de 653 chevaux et une transmission intégrale, disponible avec deux configurations de batterie.
Profil face au marché : BMW iX vs Nio EL8
BMW iX ou Nio EL8 — qui gagne sur quoi
Nio EL8 mène 5 à 4
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- Autonomie WLTP kmBMW iX +191 km
- Batterie kWhBMW iX +9,1 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmNio EL8 −0,7 kWh/100 km
- Puissance chNio EL8 +109 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sNio EL8 −0,5 s
- Vitesse maximale km/hAucune différence
- Charge rapide DC kWNio EL8 +45 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minNio EL8 −15 min
- Poids ↓ kgBMW iX −53 kg
- Coffre lBMW iX +235 l
Données techniques : BMW iX vs Nio EL8
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés |  BMW iXxDrive60 |  Nio EL8100 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 701 km | 510 km | BMW +191 km |
| Batterie | 109,1 kWh | 100 kWh | BMW +9,1 kWh |
| Consommation ↓ | 21,9 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Nio −0,7 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 195 kW | 240 kW | Nio +45 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 35 min | 20 min | Nio −15 min |
| Autonomie par minute de charge | 14 km/min | 17,9 km/min | Nio +3,9 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 544 ch | 653 ch | Nio +109 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 4,6 s | 4,1 s | Nio −0,5 s |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 200 km/h | Aucune différence |
| Transmission | AWD | AWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2505 kg | 2558 kg | BMW −53 kg |
| Coffre | 500 l | 265 l | BMW +235 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Nio uniquement |
| Longueur | 4965 mm | 5099 mm | Nio +134 mm |
| Largeur | 1970 mm | 1989 mm | Nio +19 mm |
| Hauteur | 1695 mm | 1750 mm | Nio +55 mm |
| Empattement | 3000 mm | 3070 mm | Nio +70 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — BMW iX ou Nio EL8 ?
BMW iX va plus loin : 701 km WLTP contre 510 km pour Nio EL8. Cela représente une différence de 191 km.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Nio EL8 — sa batterie de 100 kWh sert alors de source d'énergie. BMW iX, avec 109,1 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel a le plus grand coffre ?
BMW iX offre plus d'espace : 500 l contre 265 l pour Nio EL8. La différence est de 235 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
BMW iX accepte jusqu'à 195 kW DC, Nio EL8 jusqu'à 240 kW. La recharge de 10% à 80% prend respectivement 35 et 20 min.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.