Nio EL8 vs Xpeng G9L
Xpeng G9L mène 6 à 3
Principales différences : Coffre — Nio EL8 265 l, Xpeng G9L 935 l · Charge rapide DC — Nio EL8 240 kW, Xpeng G9L 540 kW · Puissance — Nio EL8 653 ch, Xpeng G9L 367 ch.
Nio EL8
Le Nio EL8 est un SUV électrique de la catégorie E, offrant une puissance élevée de 653 chevaux et une transmission intégrale, disponible avec deux configurations de batterie.
Xpeng G9L
Le Xpeng G9L est un SUV de segment E à sept places : batterie de 110 kWh, autonomie WLTP jusqu'à 591 km et recharge DC à 540 kW.
Profil face au marché : Nio EL8 vs Xpeng G9L
Nio EL8 ou Xpeng G9L — qui gagne sur quoi
Xpeng G9L mène 6 à 3
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- Autonomie WLTP kmXpeng G9L +81 km
- Batterie kWhXpeng G9L +10 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmXpeng G9L −0,1 kWh/100 km
- Puissance chNio EL8 +286 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sNio EL8 −2,9 s
- Vitesse maximale km/hAucune différence
- Charge rapide DC kWXpeng G9L +300 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minXpeng G9L −8 min
- Poids ↓ kgNio EL8 −142 kg
- Coffre lXpeng G9L +670 l
Données techniques : Nio EL8 vs Xpeng G9L
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés |  Nio EL8100 kWh |  Xpeng G9LRWD Long Range | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 510 km | 591 km | Xpeng +81 km |
| Batterie | 100 kWh | 110 kWh | Xpeng +10 kWh |
| Consommation ↓ | 21,2 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Xpeng −0,1 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 240 kW | 540 kW | Xpeng +300 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 20 min | 12 min | Xpeng −8 min |
| Autonomie par minute de charge | 17,9 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +16,6 km/min |
| Tension | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 653 ch | 367 ch | Nio +286 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 4,1 s | 7 s | Nio −2,9 s |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 200 km/h | Aucune différence |
| Transmission | AWD | RWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2558 kg | 2700 kg | Nio −142 kg |
| Coffre | 265 l | 935 l | Xpeng +670 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 5099 mm | 5120 mm | Xpeng +21 mm |
| Largeur | 1989 mm | 1999 mm | Xpeng +10 mm |
| Hauteur | 1750 mm | 1788 mm | Xpeng +38 mm |
| Empattement | 3070 mm | 3100 mm | Xpeng +30 mm |
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Xpeng G9L
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Nio EL8 ou Xpeng G9L ?
Xpeng G9L va plus loin : 591 km WLTP contre 510 km pour Nio EL8. Cela représente une différence de 81 km.
Nio EL8 et Xpeng G9L : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Nio EL8 possède AWD et 653 ch. Xpeng G9L possède RWD et 367 ch.
Lequel est le plus puissant — Nio EL8 ou Xpeng G9L ?
Nio EL8 l'emporte en puissance : 653 ch contre 367 ch pour Xpeng G9L. L'écart est de 286 ch.
Lequel a le plus grand coffre ?
Xpeng G9L offre plus d'espace : 935 l contre 265 l pour Nio EL8. La différence est de 670 l.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.