Audi Q4 Sportback e-tron vs Nissan Leaf
Principales différences : Puissance — Audi Q4 Sportback e-tron 286 ch, Nissan Leaf 217 ch · Coffre — Audi Q4 Sportback e-tron 535 l, Nissan Leaf 437 l · Charge rapide DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, Nissan Leaf 150 kW.
Audi Q4 Sportback e-tron
L'Audi Q4 Sportback e-tron est un SUV électrique du segment C, qui offre quatre variantes de motorisation avec différentes puissances et autonomies.
Nissan Leaf
Le Nissan Leaf est un crossover de segment C à traction avant, qui propose deux options de batterie et offre une autonomie allant jusqu'à 622 kilomètres (modèle année 2026).
Profil face au marché : Audi Q4 Sportback e-tron vs Nissan Leaf
Audi Q4 Sportback e-tron ou Nissan Leaf — qui gagne sur quoi
Audi Q4 Sportback e-tron mène 6 à 3
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- Autonomie WLTP kmNissan Leaf +49 km
- Batterie kWhAudi Q4 Sportback e-tron +2 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmNissan Leaf −1,6 kWh/100 km
- Puissance chAudi Q4 Sportback e-tron +69 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −0,9 s
- Vitesse maximale km/hAudi Q4 Sportback e-tron +20 km/h
- Charge rapide DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +25 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgNissan Leaf −187 kg
- Coffre lAudi Q4 Sportback e-tron +98 l
Données techniques : Audi Q4 Sportback e-tron vs Nissan Leaf
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés |  Audi Q4 Sportback e-tron45 |  Nissan Leaf75 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 573 km | 622 km | Nissan +49 km |
| Batterie | 77 kWh | 75 kWh | Audi +2 kWh |
| Consommation ↓ | 15,4 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km | Nissan −1,6 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 175 kW | 150 kW | Audi +25 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 28 min 10–80% | 30 min 20–80% | 2 min |
| Autonomie par minute de charge | 14,3 km/min | 12,4 km/min | Audi +1,9 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 286 ch | 217 ch | Audi +69 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 6,7 s | 7,6 s | Audi −0,9 s |
| Vitesse maximale | 180 km/h | 160 km/h | Audi +20 km/h |
| Transmission | RWD | FWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2070 kg | 1883 kg | Nissan −187 kg |
| Coffre | 535 l | 437 l | Audi +98 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Nissan uniquement |
| Longueur | 4588 mm | 4350 mm | Audi +238 mm |
| Largeur | 1865 mm | 1810 mm | Audi +55 mm |
| Hauteur | 1614 mm | 1550 mm | Audi +64 mm |
| Empattement | 2764 mm | 2690 mm | Audi +74 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Nissan Leaf
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Audi Q4 Sportback e-tron
Nissan Leaf
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Audi Q4 Sportback e-tron ou Nissan Leaf ?
Nissan Leaf va plus loin : 622 km WLTP contre 573 km pour Audi Q4 Sportback e-tron. Cela représente une différence de 49 km.
Pourquoi Audi Q4 Sportback e-tron a une batterie plus grande, mais une autonomie plus courte, face à Nissan Leaf ?
Audi Q4 Sportback e-tron possède 77 kWh et parcourt 573 km. Nissan Leaf, avec sa batterie de 75 kWh, parcourt 622 km. La consommation décide : 15,4 contre 13,8 kWh/100 km.
Audi Q4 Sportback e-tron et Nissan Leaf : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Audi Q4 Sportback e-tron possède RWD et 286 ch. Nissan Leaf possède FWD et 217 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Nissan Leaf — sa batterie de 75 kWh sert alors de source d'énergie. Audi Q4 Sportback e-tron, avec 77 kWh, ne propose pas cette option.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.