Škoda Epiq vs Suzuki e Vitara
Mayores diferencias: Carga 10–80% — Škoda Epiq 24 min, Suzuki e Vitara 45 min · Maletero — Škoda Epiq 475 l, Suzuki e Vitara 306 l · Carga DC — Škoda Epiq 105 kW, Suzuki e Vitara 70 kW.
Škoda Epiq
El Škoda Epiq es un SUV eléctrico del segmento B que ofrece tres configuraciones diferentes de propulsión y capacidad de batería.
Suzuki e Vitara
Un SUV eléctrico en el segmento B, que ofrece tres configuraciones diferentes de tracción y capacidad de batería.
Perfil frente al mercado: Škoda Epiq vs Suzuki e Vitara
Škoda Epiq55
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Škoda Epiq o Suzuki e Vitara: quién gana en qué
Škoda Epiq lidera 9 a 1
Haz clic en una porción para ver solo esas métricas. La barra muestra dónde se sitúa el coche en todo el catálogo.
- Autonomía WLTP kmŠkoda Epiq +15 km
- Batería kWhSuzuki e Vitara +9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Epiq −1,4 kWh/100 km
- Potencia CVŠkoda Epiq +37 CV
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Epiq −1,6 s
- Velocidad máxima km/hŠkoda Epiq +10 km/h
- Carga DC kWŠkoda Epiq +35 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minŠkoda Epiq −21 min
- Peso ↓ kgŠkoda Epiq −292 kg
- Maletero lŠkoda Epiq +169 l
Datos técnicos: Škoda Epiq vs Suzuki e Vitara
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Škoda Epiq55 | Suzuki e Vitara61 kWh 2WD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 441 km | 426 km | Škoda +15 km |
| Batería | 52 kWh | 61 kWh | Suzuki +9 kWh |
| Consumo ↓ | 13,7 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Škoda −1,4 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 105 kW | 70 kW | Škoda +35 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 24 min | 45 min | Škoda −21 min |
| Autonomía por minuto de carga | 12,9 km/min | 6,6 km/min | Škoda +6,3 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 211 CV | 174 CV | Škoda +37 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 8,7 s | Škoda −1,6 s |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 150 km/h | Škoda +10 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1543 kg | 1835 kg | Škoda −292 kg |
| Maletero | 475 l | 306 l | Škoda +169 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4171 mm | 4275 mm | Suzuki +104 mm |
| Anchura | 1798 mm | 1800 mm | Suzuki +2 mm |
| Altura | 1581 mm | 1635 mm | Suzuki +54 mm |
| Distancia entre ejes | 2601 mm | 2700 mm | Suzuki +99 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
Calculadora de coste de energía
Škoda Epiq
Suzuki e Vitara
Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.
Reseñas en vídeo de ambos modelos
Škoda Epiq
Suzuki e Vitara
Otras comparativas en esta clase: SUV, segmento B
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Škoda Epiq o Suzuki e Vitara?
El Škoda Epiq llega más lejos: 441 km WLTP frente a los 426 km del Suzuki e Vitara. Es una diferencia de 15 km.
¿Por qué el Suzuki e Vitara tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Škoda Epiq?
El Suzuki e Vitara tiene 61 kWh y recorre 426 km, mientras que el Škoda Epiq con su batería de 52 kWh recorre 441 km. El consumo decide: 15,1 frente a 13,7 kWh/100 km.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Škoda Epiq tiene más capacidad: 475 l frente a 306 l en el Suzuki e Vitara. La diferencia es de 169 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Škoda Epiq acepta hasta 105 kW DC, el Suzuki e Vitara hasta 70 kW. La carga del 10% al 80% tarda 24 y 45 min respectivamente.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.



