Suzuki e Vitara vs Toyota Urban Cruiser
Mayores diferencias: Carga DC — Suzuki e Vitara 70 kW, Toyota Urban Cruiser 67 kW.
Suzuki e Vitara
Un SUV eléctrico en el segmento B, que ofrece tres configuraciones diferentes de tracción y capacidad de batería.
Toyota Urban Cruiser
El Toyota Urban Cruiser es un SUV eléctrico del segmento B que ofrece tres configuraciones diferentes de motorización y capacidad de batería.
Perfil frente al mercado: Suzuki e Vitara vs Toyota Urban Cruiser
Suzuki e Vitara61 kWh 2WD
Toyota Urban Cruiser61 FWD
Suzuki e Vitara o Toyota Urban Cruiser: quién gana en qué
Suzuki e Vitara lidera 2 a 1
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- Autonomía WLTP kmSin diferencia
- Batería kWhSin diferencia
- Consumo ↓ kWh/100 kmSin diferencia
- Potencia CVSin diferencia
- 0–100 km/h ↓ sSin diferencia
- Velocidad máxima km/hSin diferencia
- Carga DC kWSuzuki e Vitara +3 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minSin diferencia
- Peso ↓ kgSuzuki e Vitara −4 kg
- Maletero lToyota Urban Cruiser +4 l
Datos técnicos: Suzuki e Vitara vs Toyota Urban Cruiser
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Suzuki e Vitara 61 kWh 2WD | Toyota Urban Cruiser 61 FWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 426 km | 426 km | Sin diferencia |
| Batería | 61 kWh | 61 kWh | Sin diferencia |
| Consumo ↓ | 15,1 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Sin diferencia |
| Carga | |||
| Carga DC | 70 kW | 67 kW | Suzuki +3 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 45 min | 45 min | Sin diferencia |
| Autonomía por minuto de carga | 6,6 km/min | 6,6 km/min | Sin diferencia |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 174 CV | 174 CV | Sin diferencia |
| 0–100 km/h ↓ | 8,7 s | 8,7 s | Sin diferencia |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 150 km/h | Sin diferencia |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1835 kg | 1839 kg | Suzuki −4 kg |
| Maletero | 306 l | 310 l | Toyota +4 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | No | solo Suzuki |
| Longitud | 4275 mm | 4285 mm | Toyota +10 mm |
| Anchura | 1800 mm | 1800 mm | Sin diferencia |
| Altura | 1635 mm | 1635 mm | Sin diferencia |
| Distancia entre ejes | 2700 mm | 2700 mm | Sin diferencia |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Suzuki e Vitara
Toyota Urban Cruiser
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Reseñas en vídeo de ambos modelos
Suzuki e Vitara
Toyota Urban Cruiser
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Suzuki e Vitara: su batería de 61 kWh funciona como fuente de energía. El Toyota Urban Cruiser, con 61 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál carga más rápido?
El Suzuki e Vitara acepta hasta 70 kW DC, el Toyota Urban Cruiser hasta 67 kW. La carga del 10% al 80% tarda 45 y 45 min respectivamente.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.