Toyota Urban Cruiser vs Volkswagen ID. Cross
Mayores diferencias: Carga 10–80% — Toyota Urban Cruiser 45 min, Volkswagen ID. Cross 24 min · Carga DC — Toyota Urban Cruiser 67 kW, Volkswagen ID. Cross 105 kW · Maletero — Toyota Urban Cruiser 310 l, Volkswagen ID. Cross 475 l.
Toyota Urban Cruiser
El Toyota Urban Cruiser es un SUV eléctrico del segmento B que ofrece tres configuraciones diferentes de motorización y capacidad de batería.
Volkswagen ID. Cross
El Volkswagen ID. Cross es un SUV eléctrico del segmento B que ofrece tres versiones con diferentes niveles de potencia y capacidad de batería.
Perfil frente al mercado: Toyota Urban Cruiser vs Volkswagen ID. Cross
Toyota Urban Cruiser61 FWD
Volkswagen ID. Cross52 kWh 155 kW
Toyota Urban Cruiser o Volkswagen ID. Cross: quién gana en qué
Volkswagen ID. Cross lidera 9 a 1
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- Autonomía WLTP kmVolkswagen ID. Cross +1 km
- Batería kWhToyota Urban Cruiser +9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Cross −0,8 kWh/100 km
- Potencia CVVolkswagen ID. Cross +37 CV
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Cross −1,6 s
- Velocidad máxima km/hVolkswagen ID. Cross +10 km/h
- Carga DC kWVolkswagen ID. Cross +38 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minVolkswagen ID. Cross −21 min
- Peso ↓ kgVolkswagen ID. Cross −291 kg
- Maletero lVolkswagen ID. Cross +165 l
Datos técnicos: Toyota Urban Cruiser vs Volkswagen ID. Cross
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Toyota Urban Cruiser 61 FWD | Volkswagen ID. Cross 52 kWh 155 kW | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 426 km | 427 km | Volkswagen +1 km |
| Batería | 61 kWh | 52 kWh | Toyota +9 kWh |
| Consumo ↓ | 15,1 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Volkswagen −0,8 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 67 kW | 105 kW | Volkswagen +38 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 45 min | 24 min | Volkswagen −21 min |
| Autonomía por minuto de carga | 6,6 km/min | 12,5 km/min | Volkswagen +5,9 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 174 CV | 211 CV | Volkswagen +37 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8,7 s | 7,1 s | Volkswagen −1,6 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 160 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1839 kg | 1548 kg | Volkswagen −291 kg |
| Maletero | 310 l | 475 l | Volkswagen +165 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Volkswagen |
| Longitud | 4285 mm | 4153 mm | Toyota +132 mm |
| Anchura | 1800 mm | 1794 mm | Toyota +6 mm |
| Altura | 1635 mm | 1581 mm | Toyota +54 mm |
| Distancia entre ejes | 2700 mm | 2601 mm | Toyota +99 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Toyota Urban Cruiser
Volkswagen ID. Cross
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Reseñas en vídeo de ambos modelos
Toyota Urban Cruiser
Volkswagen ID. Cross
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Por qué el Toyota Urban Cruiser tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Volkswagen ID. Cross?
El Toyota Urban Cruiser tiene 61 kWh y recorre 426 km, mientras que el Volkswagen ID. Cross con su batería de 52 kWh recorre 427 km. El consumo decide: 15,1 frente a 14,3 kWh/100 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Volkswagen ID. Cross: su batería de 52 kWh funciona como fuente de energía. El Toyota Urban Cruiser, con 61 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Volkswagen ID. Cross tiene más capacidad: 475 l frente a 310 l en el Toyota Urban Cruiser. La diferencia es de 165 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Toyota Urban Cruiser acepta hasta 67 kW DC, el Volkswagen ID. Cross hasta 105 kW. La carga del 10% al 80% tarda 45 y 24 min respectivamente.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.