Polestar 3 vs Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric führt mit 7 zu 2
Größte Unterschiede: Kofferraum — Polestar 3 484 l, Porsche Cayenne Electric 781 l · Laden 10–80% — Polestar 3 22 min, Porsche Cayenne Electric 16 min · 0–100 km/h — Polestar 3 4,7 s, Porsche Cayenne Electric 3,8 s.
Polestar 3
Der Polestar 3 ist ein großer SUV im E-Segment in drei Varianten: WLTP-Reichweite von 601 bis 647 km, Leistung von 333 bis 680 PS.
Porsche Cayenne Electric
Der Porsche Cayenne Electric ist ein elektrischer SUV des E-Segments und bietet drei verschiedene Antriebsvarianten mit einer Leistung von 408 bis 857 Pferdestärken.
Profil im Marktvergleich: Polestar 3 vs Porsche Cayenne Electric
Polestar 3Dual Motor- Porsche Cayenne ElectricS Electric
Polestar 3 oder Porsche Cayenne Electric — wer gewinnt wo
Porsche Cayenne Electric führt mit 7 zu 2
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- WLTP-Reichweite kmPorsche Cayenne Electric +6 km
- Batterie kWhPorsche Cayenne Electric +7 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmPolestar 3 −0,5 kWh/100 km
- Leistung PSKein Unterschied
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Cayenne Electric −0,9 s
- Höchstgeschw. km/hPorsche Cayenne Electric +20 km/h
- DC-Laden kWPorsche Cayenne Electric +50 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minPorsche Cayenne Electric −6 min
- Gewicht ↓ kgPolestar 3 −65 kg
- Kofferraum lPorsche Cayenne Electric +297 l
Technische Daten: Polestar 3 vs Porsche Cayenne Electric
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Polestar 3 Dual Motor | Porsche Cayenne Electric S Electric | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 647 km | 653 km | Porsche +6 km |
| Batterie | 106 kWh | 113 kWh | Porsche +7 kWh |
| Verbrauch ↓ | 19 kWh/100 km | 19,5 kWh/100 km | Polestar −0,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 350 kW | 400 kW | Porsche +50 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 22 min | 16 min | Porsche −6 min |
| Reichweite pro Lademinute | 20,6 km/min | 28,6 km/min | Porsche +8 km/min |
| Spannung | 800 V | 800 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 544 PS | 544 PS | Kein Unterschied |
| 0–100 km/h ↓ | 4,7 s | 3,8 s | Porsche −0,9 s |
| Höchstgeschw. | 230 km/h | 250 km/h | Porsche +20 km/h |
| Antrieb | AWD | AWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2490 kg | 2555 kg | Polestar −65 kg |
| Kofferraum | 484 l | 781 l | Porsche +297 l |
| Länge | 4900 mm | 4991 mm | Porsche +91 mm |
| Breite | — | 1980 mm | — |
| Höhe | 1622 mm | 1674 mm | Porsche +52 mm |
| Radstand | 2985 mm | 3023 mm | Porsche +38 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Polestar 3
Porsche Cayenne Electric
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Porsche Cayenne Electric
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Porsche Cayenne Electric bietet mehr: 781 l gegenüber 484 l beim Polestar 3. Der Unterschied beträgt 297 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der Polestar 3 lädt mit bis zu 350 kW DC, der Porsche Cayenne Electric mit bis zu 400 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 22 bzw. 16 Min.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Polestar 3 verbraucht weniger Strom: 19 kWh/100 km gegenüber 19,5 kWh/100 km beim Porsche Cayenne Electric. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 75 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.