BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
Größte Unterschiede: Laden 10–80% — BMW iX 35 min, Porsche Cayenne Electric 16 min · DC-Laden — BMW iX 195 kW, Porsche Cayenne Electric 400 kW · Kofferraum — BMW iX 500 l, Porsche Cayenne Electric 781 l.
BMW iX
Ein elektrischer SUV des E-Segments, der mit Allradantrieb erhältlich ist und eine Reichweite nach WLTP von bis zu 701 Kilometern bietet.
Porsche Cayenne Electric
Der Porsche Cayenne Electric ist ein elektrischer SUV des E-Segments und bietet drei verschiedene Antriebsvarianten mit einer Leistung von 408 bis 857 Pferdestärken.
Profil im Marktvergleich: BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
BMW iXxDrive60- Porsche Cayenne ElectricS Electric
BMW iX oder Porsche Cayenne Electric — wer gewinnt wo
Porsche Cayenne Electric führt mit 7 zu 2
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- WLTP-Reichweite kmBMW iX +48 km
- Batterie kWhPorsche Cayenne Electric +3,9 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmPorsche Cayenne Electric −2,4 kWh/100 km
- Leistung PSKein Unterschied
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Cayenne Electric −0,8 s
- Höchstgeschw. km/hPorsche Cayenne Electric +50 km/h
- DC-Laden kWPorsche Cayenne Electric +205 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minPorsche Cayenne Electric −19 min
- Gewicht ↓ kgBMW iX −50 kg
- Kofferraum lPorsche Cayenne Electric +281 l
Technische Daten: BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | BMW iX xDrive60 | Porsche Cayenne Electric S Electric | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 701 km | 653 km | BMW +48 km |
| Batterie | 109,1 kWh | 113 kWh | Porsche +3,9 kWh |
| Verbrauch ↓ | 21,9 kWh/100 km | 19,5 kWh/100 km | Porsche −2,4 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 195 kW | 400 kW | Porsche +205 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 35 min | 16 min | Porsche −19 min |
| Reichweite pro Lademinute | 14 km/min | 28,6 km/min | Porsche +14,6 km/min |
| Spannung | 400 V | 800 V | Porsche +400 V |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 544 PS | 544 PS | Kein Unterschied |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 3,8 s | Porsche −0,8 s |
| Höchstgeschw. | 200 km/h | 250 km/h | Porsche +50 km/h |
| Antrieb | AWD | AWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2505 kg | 2555 kg | BMW −50 kg |
| Kofferraum | 500 l | 781 l | Porsche +281 l |
| Länge | 4965 mm | 4991 mm | Porsche +26 mm |
| Breite | 1970 mm | 1980 mm | Porsche +10 mm |
| Höhe | 1695 mm | 1674 mm | BMW +21 mm |
| Radstand | 3000 mm | 3023 mm | Porsche +23 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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BMW iX
Porsche Cayenne Electric
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Porsche Cayenne Electric
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — BMW iX oder Porsche Cayenne Electric?
Der BMW iX kommt weiter: 701 km WLTP gegenüber den 653 km des Porsche Cayenne Electric. Das ist ein Unterschied von 48 km.
Warum hat der Porsche Cayenne Electric eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der BMW iX?
Der Porsche Cayenne Electric hat 113 kWh und schafft 653 km, während der BMW iX mit seiner Batterie von 109,1 kWh 701 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 19,5 gegenüber 21,9 kWh/100 km.
Welches Modell hat das größere Kofferraumvolumen?
Der Porsche Cayenne Electric bietet mehr: 781 l gegenüber 500 l beim BMW iX. Der Unterschied beträgt 281 l.
Welches Modell lädt schneller?
Der BMW iX lädt mit bis zu 195 kW DC, der Porsche Cayenne Electric mit bis zu 400 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 35 bzw. 16 Min.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.