Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Största skillnaderna: 0–100 km/h — Peugeot E-3008 8,7 s, Škoda Elroq 6,6 s · Batteri — Peugeot E-3008 96,9 kWh, Škoda Elroq 77 kWh · Bagageutrymme — Peugeot E-3008 588 l, Škoda Elroq 470 l.
Peugeot E-3008
Peugeot E-3008 är en eldriven SUV i segmentet C, som erbjuder tre olika drivlinor och batterikapaciteter.
Škoda Elroq
Škoda Elroq är en kompakt SUV i segmentet C, som erbjuder både bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift samt motoralternativ med effekt från 170 till 340 hästkrafter.
Profil mot marknaden: Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Peugeot E-3008230 Long Range
Škoda Elroq85
Peugeot E-3008 eller Škoda Elroq — vem vinner var
Škoda Elroq leder 5–4
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmPeugeot E-3008 +125 km
- Batteri kWhPeugeot E-3008 +19,9 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −1,9 kWh/100 km
- Effekt hkŠkoda Elroq +55 hk
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −2,1 s
- Toppfart km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- DC-laddning kWPeugeot E-3008 +25 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Vikt ↓ kgŠkoda Elroq −116 kg
- Bagageutrymme lPeugeot E-3008 +118 l
Tekniska data: Peugeot E-3008 vs Škoda Elroq
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | Peugeot E-3008 230 Long Range | Škoda Elroq 85 | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 698 km | 573 km | Peugeot +125 km |
| Batteri | 96,9 kWh | 77 kWh | Peugeot +19,9 kWh |
| Förbrukning ↓ | 17,1 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −1,9 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 160 kW | 135 kW | Peugeot +25 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning ⚠ | 27 min 20–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Räckvidd per laddminut | 15,5 km/min | 14,3 km/min | Peugeot +1,2 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 231 hk | 286 hk | Škoda +55 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 8,7 s | 6,6 s | Škoda −2,1 s |
| Toppfart | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Drivning | FWD | RWD | annan typ |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 2166 kg | 2050 kg | Škoda −116 kg |
| Bagageutrymme | 588 l | 470 l | Peugeot +118 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Nej | bara Peugeot |
| Längd | 4542 mm | 4488 mm | Peugeot +54 mm |
| Bredd | 1895 mm | 1884 mm | Peugeot +11 mm |
| Höjd | 1641 mm | 1625 mm | Peugeot +16 mm |
| Hjulbas | 2739 mm | 2765 mm | Škoda +26 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
Peugeot E-3008
Škoda Elroq
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Peugeot E-3008
Škoda Elroq
Andra jämförelser i denna klass: SUV, segment C
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — Peugeot E-3008 eller Škoda Elroq?
Peugeot E-3008 går längre: 698 km WLTP mot 573 km för Škoda Elroq. Det är en skillnad på 125 km.
Hur skiljer sig drivlinorna på Peugeot E-3008 och Škoda Elroq?
Peugeot E-3008 har FWD och 231 hk. Škoda Elroq har RWD och 286 hk.
Vilken kan driva apparater från ett uttag (V2L)?
Endast Peugeot E-3008 — dess 96,9 kWh batteri fungerar då som en kraftkälla. Škoda Elroq, med 77 kWh, erbjuder inte detta.
Vilken har störst bagageutrymme?
Peugeot E-3008 rymmer mer: 588 l mot 470 l i Škoda Elroq. Skillnaden är 118 l.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.