BMW iX2 vs Xpeng L03
Största skillnaderna: DC-laddning — BMW iX2 130 kW, Xpeng L03 236 kW · Laddning 10–80% — BMW iX2 29 min, Xpeng L03 20 min · Bagageutrymme — BMW iX2 525 l, Xpeng L03 367 l.
BMW iX2
BMW iX2 är en crossover-modell i segmentet C som erbjuder två varianter med eldrift och har en räckvidd enligt WLTP-standarden som överstiger 470 kilometer.
Xpeng L03
Xpeng L03 är en SUV i segmentet C som finns tillgänglig med tre olika drivlinor och batterikapaciteter samt erbjuder snabb DC-laddning.
Profil mot marknaden: BMW iX2 vs Xpeng L03
BMW iX2 eller Xpeng L03 — vem vinner var
Xpeng L03 leder 7–3
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmXpeng L03 +4 km
- Batteri kWhXpeng L03 +6 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −1,8 kWh/100 km
- Effekt hkXpeng L03 +41 hk
- 0–100 km/h ↓ sXpeng L03 −2 s
- Toppfart km/hXpeng L03 +10 km/h
- DC-laddning kWXpeng L03 +106 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minXpeng L03 −9 min
- Vikt ↓ kgBMW iX2 −55 kg
- Bagageutrymme lBMW iX2 +158 l
Tekniska data: BMW iX2 vs Xpeng L03
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar |  BMW iX2eDrive20 |  Xpeng L03Long Range RWD | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 516 km | 520 km | Xpeng +4 km |
| Batteri | 65,2 kWh | 71,2 kWh | Xpeng +6 kWh |
| Förbrukning ↓ | 14,2 kWh/100 km | 16 kWh/100 km | BMW −1,8 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 130 kW | 236 kW | Xpeng +106 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 10–80% ↓ | 29 min | 20 min | Xpeng −9 min |
| Räckvidd per laddminut | 12,5 km/min | 18,2 km/min | Xpeng +5,7 km/min |
| Spänning | 400 V | 400 V | Ingen skillnad |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 204 hk | 245 hk | Xpeng +41 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 6,6 s | Xpeng −2 s |
| Toppfart | 170 km/h | 180 km/h | Xpeng +10 km/h |
| Drivning | FWD | RWD | annan typ |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 1885 kg | 1940 kg | BMW −55 kg |
| Bagageutrymme | 525 l | 367 l | BMW +158 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Nej | Ja | bara Xpeng |
| Längd | 4554 mm | 4650 mm | Xpeng +96 mm |
| Bredd | 1845 mm | 1920 mm | Xpeng +75 mm |
| Höjd | 1560 mm | 1600 mm | Xpeng +40 mm |
| Hjulbas | 2692 mm | 2850 mm | Xpeng +158 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
BMW iX2
Xpeng L03
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Andra jämförelser i denna klass: Crossover / SUV, segment C
Vanliga frågor om denna jämförelse
Hur skiljer sig drivlinorna på BMW iX2 och Xpeng L03?
BMW iX2 har FWD och 204 hk. Xpeng L03 har RWD och 245 hk.
Vilken kan driva apparater från ett uttag (V2L)?
Endast Xpeng L03 — dess 71,2 kWh batteri fungerar då som en kraftkälla. BMW iX2, med 65,2 kWh, erbjuder inte detta.
Vilken har störst bagageutrymme?
BMW iX2 rymmer mer: 525 l mot 367 l i Xpeng L03. Skillnaden är 158 l.
Vilken laddar snabbast?
BMW iX2 accepterar upp till 130 kW DC, Xpeng L03 upp till 236 kW. Laddning från 10 till 80% tar respektive 29 och 20 min.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.