BMW iX2 vs BYD Atto 3
Största skillnaderna: DC-laddning — BMW iX2 130 kW, BYD Atto 3 220 kW · 0–100 km/h — BMW iX2 8,6 s, BYD Atto 3 5,5 s · Effekt — BMW iX2 204 hk, BYD Atto 3 313 hk.
BMW iX2
BMW iX2 är en crossover-modell i segmentet C som erbjuder två varianter med eldrift och har en räckvidd enligt WLTP-standarden som överstiger 470 kilometer.
BYD Atto 3
BYD Atto 3 är en SUV i segmentet C som erbjuder tre olika konfigurationer av drivlina, effekt och räckvidd enligt WLTP-standarden.
Profil mot marknaden: BMW iX2 vs BYD Atto 3
BMW iX2eDrive20
BYD Atto 3Design
BMW iX2 eller BYD Atto 3 — vem vinner var
BYD Atto 3 leder 7–3
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmBMW iX2 +6 km
- Batteri kWhBYD Atto 3 +9,6 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −2,2 kWh/100 km
- Effekt hkBYD Atto 3 +109 hk
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −3,1 s
- Toppfart km/hBYD Atto 3 +10 km/h
- DC-laddning kWBYD Atto 3 +90 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minBYD Atto 3 −4 min
- Vikt ↓ kgBYD Atto 3 −5 kg
- Bagageutrymme lBMW iX2 +35 l
Tekniska data: BMW iX2 vs BYD Atto 3
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | BMW iX2 eDrive20 | BYD Atto 3 Design | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 516 km | 510 km | BMW +6 km |
| Batteri | 65,2 kWh | 74,8 kWh | BYD +9,6 kWh |
| Förbrukning ↓ | 14,2 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | BMW −2,2 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 130 kW | 220 kW | BYD +90 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 10–80% ↓ | 29 min | 25 min | BYD −4 min |
| Räckvidd per laddminut | 12,5 km/min | 14,3 km/min | BYD +1,8 km/min |
| Spänning | 400 V | 800 V | BYD +400 V |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 204 hk | 313 hk | BYD +109 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 5,5 s | BYD −3,1 s |
| Toppfart | 170 km/h | 180 km/h | BYD +10 km/h |
| Drivning | FWD | RWD | annan typ |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 1885 kg | 1880 kg | BYD −5 kg |
| Bagageutrymme | 525 l | 490 l | BMW +35 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Nej | Ja | bara BYD |
| Längd | 4554 mm | 4455 mm | BMW +99 mm |
| Bredd | 1845 mm | 1875 mm | BYD +30 mm |
| Höjd | 1560 mm | 1615 mm | BYD +55 mm |
| Hjulbas | 2692 mm | 2720 mm | BYD +28 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
BMW iX2
BYD Atto 3
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Andra jämförelser i denna klass: Crossover / SUV, segment C
Vanliga frågor om denna jämförelse
Varför har BYD Atto 3 ett större batteri men kortare räckvidd än BMW iX2?
BYD Atto 3 har 74,8 kWh och kör 510 km, medan BMW iX2 med sitt 65,2 kWh batteri kör 516 km. Energiförbrukningen avgör: 16,4 mot 14,2 kWh/100 km.
Hur skiljer sig drivlinorna på BMW iX2 och BYD Atto 3?
BMW iX2 har FWD och 204 hk. BYD Atto 3 har RWD och 313 hk.
Vilken kan driva apparater från ett uttag (V2L)?
Endast BYD Atto 3 — dess 74,8 kWh batteri fungerar då som en kraftkälla. BMW iX2, med 65,2 kWh, erbjuder inte detta.
Vilken är kraftfullare — BMW iX2 eller BYD Atto 3?
BYD Atto 3 är starkare: 313 hk mot 204 hk för BMW iX2. Skillnaden är 109 hk.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.