BYD Atto 3 vs Škoda Elroq
Största skillnaderna: DC-laddning — BYD Atto 3 220 kW, Škoda Elroq 135 kW · 0–100 km/h — BYD Atto 3 5,5 s, Škoda Elroq 6,6 s · WLTP-räckvidd — BYD Atto 3 510 km, Škoda Elroq 573 km.
BYD Atto 3
BYD Atto 3 är en SUV i segmentet C som erbjuder tre olika konfigurationer av drivlina, effekt och räckvidd enligt WLTP-standarden.
Škoda Elroq
Škoda Elroq är en kompakt SUV i segmentet C, som erbjuder både bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift samt motoralternativ med effekt från 170 till 340 hästkrafter.
Profil mot marknaden: BYD Atto 3 vs Škoda Elroq
BYD Atto 3Design
Škoda Elroq85
BYD Atto 3 eller Škoda Elroq — vem vinner var
BYD Atto 3 leder 6–3
Klicka på en sektor för att bara se de värdena. Stapeln visar var bilen ligger i hela katalogen.
- WLTP-räckvidd kmŠkoda Elroq +63 km
- Batteri kWhŠkoda Elroq +2,2 kWh
- Förbrukning ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −1,2 kWh/100 km
- Effekt hkBYD Atto 3 +27 hk
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −1,1 s
- Toppfart km/hIngen skillnad
- DC-laddning kWBYD Atto 3 +85 kW
- AC-laddning kWIngen skillnad
- Laddning ↓ minBYD Atto 3 −3 min
- Vikt ↓ kgBYD Atto 3 −170 kg
- Bagageutrymme lBYD Atto 3 +20 l
Tekniska data: BYD Atto 3 vs Škoda Elroq
Fetstil och understrykning = bättre värde · ↓ = lägre är bättre · — = inga data
| Nyckelparametrar | BYD Atto 3 Design | Škoda Elroq 85 | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Räckvidd och energi | |||
| WLTP-räckvidd | 510 km | 573 km | Škoda +63 km |
| Batteri | 74,8 kWh | 77 kWh | Škoda +2,2 kWh |
| Förbrukning ↓ | 16,4 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −1,2 kWh/100 km |
| Laddning | |||
| DC-laddning | 220 kW | 135 kW | BYD +85 kW |
| AC-laddning | 11 kW | 11 kW | Ingen skillnad |
| Laddning 10–80% ↓ | 25 min | 28 min | BYD −3 min |
| Räckvidd per laddminut | 14,3 km/min | 14,3 km/min | Ingen skillnad |
| Spänning | 800 V | 400 V | BYD +400 V |
| Prestanda och drivlina | |||
| Effekt | 313 hk | 286 hk | BYD +27 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 5,5 s | 6,6 s | BYD −1,1 s |
| Toppfart | 180 km/h | 180 km/h | Ingen skillnad |
| Drivning | RWD | RWD | — |
| Praktiska egenskaper | |||
| Vikt ↓ | 1880 kg | 2050 kg | BYD −170 kg |
| Bagageutrymme | 490 l | 470 l | BYD +20 l |
| V2L (extern strömförsörjning) | Ja | Nej | bara BYD |
| Längd | 4455 mm | 4488 mm | Škoda +33 mm |
| Bredd | 1875 mm | 1884 mm | Škoda +9 mm |
| Höjd | 1615 mm | 1625 mm | Škoda +10 mm |
| Hjulbas | 2720 mm | 2765 mm | Škoda +45 mm |
Det bättre värdet i varje rad är fetstilt och understruket i bilens färg. Mätvärden märkta med ↓ — lägre är bättre. Dimensioner visas utan vinnare.
Energikostnadskalkylator
BYD Atto 3
Škoda Elroq
Belopp i din valuta — ange priser i den valuta du använder.
Videorecensioner av båda modellerna
Andra jämförelser i denna klass: SUV, segment C
Vanliga frågor om denna jämförelse
Vilken har längre räckvidd — BYD Atto 3 eller Škoda Elroq?
Škoda Elroq går längre: 573 km WLTP mot 510 km för BYD Atto 3. Det är en skillnad på 63 km.
Vilken kan driva apparater från ett uttag (V2L)?
Endast BYD Atto 3 — dess 74,8 kWh batteri fungerar då som en kraftkälla. Škoda Elroq, med 77 kWh, erbjuder inte detta.
Vilken laddar snabbast?
BYD Atto 3 accepterar upp till 220 kW DC, Škoda Elroq upp till 135 kW. Laddning från 10 till 80% tar respektive 25 och 28 min.
Vilken är billigast att köra?
Škoda Elroq förbrukar mindre el: 15,2 kWh/100 km mot 16,4 kWh/100 km i BYD Atto 3. Över 15000 km per år är det en skillnad på 180 kWh — kalkylatorn på denna sida omvandlar det till pengar.
Tekniska data kommer från tillverkarnas officiella material och vi gör vårt bästa för att kontrollera dem, men en tillverkare kan ändra specifikationen utan förvarning och fel kan förekomma. Bekräfta uppgifterna hos återförsäljaren innan du köper — vi ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dessa uppgifter. Fullständig ansvarsfriskrivning
Räckvidd, förbrukning och vikt anges för basutförandet: tillverkare homologerar dem i spann beroende på hjul och utrustning (t.ex. 533–592 km), och vi tar det lättaste alternativet, på de minsta fälgarna — alltså det mest fördelaktiga. Samma modell på större hjul kommer att köra kortare sträcka.