Volkswagen e-Caravelle vs Volkswagen ID. Buzz
Maiores diferenças: Carregamento DC — Volkswagen e-Caravelle 125 kW, Volkswagen ID. Buzz 199 kW · Carregamento AC — Volkswagen e-Caravelle 7,4 kW, Volkswagen ID. Buzz 11 kW · Autonomia WLTP — Volkswagen e-Caravelle 380 km, Volkswagen ID. Buzz 498 km.
Volkswagen e-Caravelle
A Volkswagen e-Caravelle é um monovolume elétrico do segmento D, que oferece uma autonomia de 380 km (ciclo WLTP) e tração traseira.
Volkswagen ID. Buzz
O Volkswagen ID. Buzz é um monovolume elétrico que oferece sete variantes de motorização, com autonomias de até 498 km no ciclo WLTP e potências de até 340 cavalos-vapor.
Perfil face ao mercado: Volkswagen e-Caravelle vs Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen e-Caravellee-Caravelle 70 kWh- Volkswagen ID. BuzzPro LWB
Volkswagen e-Caravelle ou Volkswagen ID. Buzz — quem ganha onde
Volkswagen ID. Buzz lidera por 7 a 1
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- Autonomia WLTP kmVolkswagen ID. Buzz +118 km
- Bateria kWhVolkswagen ID. Buzz +16 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Buzz −3,8 kWh/100 km
- Potência cvSem diferença
- 0–100 km/h ↓ sSem dados
- Velocidade máxima km/hVolkswagen ID. Buzz +10 km/h
- Carregamento DC kWVolkswagen ID. Buzz +74 kW
- Carregamento AC kWVolkswagen ID. Buzz +3,6 kW
- Tempo de carregamento ↓ minVolkswagen ID. Buzz −2 min
- Peso ↓ kgVolkswagen e-Caravelle −183 kg
- Porta-bagagens lSem dados
Dados técnicos: Volkswagen e-Caravelle vs Volkswagen ID. Buzz
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Volkswagen e-Caravelle e-Caravelle 70 kWh | Volkswagen ID. Buzz Pro LWB | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 380 km | 498 km | Volkswagen +118 km |
| Bateria | 70 kWh | 86 kWh | Volkswagen +16 kWh |
| Consumo ↓ | 23,8 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Volkswagen −3,8 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 125 kW | 199 kW | Volkswagen +74 kW |
| Carregamento AC | 7,4 kW | 11 kW | Volkswagen +3,6 kW |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 30 min | 28 min | Volkswagen −2 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 8,9 km/min | 12,5 km/min | Volkswagen +3,6 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 286 cv | 286 cv | Sem diferença |
| 0–100 km/h ↓ | — | 7,9 s | — |
| Velocidade máxima | 150 km/h | 160 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Tração | RWD | RWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2474 kg | 2657 kg | Volkswagen −183 kg |
| Porta-bagagens | — | — | — |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Volkswagen |
| Comprimento | 5050 mm | 4964 mm | Volkswagen +86 mm |
| Largura | 2032 mm | 1985 mm | Volkswagen +47 mm |
| Altura | 1970 mm | 1905 mm | Volkswagen +65 mm |
| Distância entre eixos | 3100 mm | 3239 mm | Volkswagen +139 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Opel Zafira ElectricVolkswagen e-CaravellevsMercedes EQVVolkswagen e-CaravellevsVolkswagen e-Transporter KombiVolkswagen ID. BuzzvsMercedes eVito TourerVolkswagen ID. BuzzvsOpel Zafira ElectricVolkswagen ID. BuzzvsMercedes EQVVolkswagen ID. BuzzvsVolkswagen e-Transporter KombiPerguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Volkswagen e-Caravelle ou Volkswagen ID. Buzz?
O Volkswagen ID. Buzz vai mais longe: 498 km WLTP contra os 380 km do Volkswagen e-Caravelle. Isso representa uma diferença de 118 km.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Volkswagen ID. Buzz — a sua bateria de 86 kWh funciona então como fonte de energia. O Volkswagen e-Caravelle, com 70 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual carrega mais rápido?
O Volkswagen e-Caravelle aceita até 125 kW DC, o Volkswagen ID. Buzz até 199 kW. A carga de 10% a 80% demora 30 e 28 min, respetivamente.
Qual é mais barato de utilizar?
O Volkswagen ID. Buzz consome menos eletricidade: 20 kWh/100 km contra 23,8 kWh/100 km no Volkswagen e-Caravelle. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 570 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.