Kia Niro EV vs Lynk & Co 02
Maiores diferenças: Carregamento DC — Kia Niro EV 80 kW, Lynk & Co 02 150 kW · Tempo de carregamento 10–80% — Kia Niro EV 43 min, Lynk & Co 02 30 min · 0–100 km/h — Kia Niro EV 7,8 s, Lynk & Co 02 5,5 s.
Kia Niro EV
O Kia Niro EV é um crossover elétrico da categoria C, que oferece tração dianteira e uma autonomia de até 460 km no ciclo WLTP.
Lynk & Co 02
O Lynk & Co 02 Long Range (modelo de 2025) é um SUV compacto com tração traseira e uma autonomia WLTP de 445 km.
Perfil face ao mercado: Kia Niro EV vs Lynk & Co 02
Kia Niro EV64.8 kWh
Lynk & Co 02Long Range
Kia Niro EV ou Lynk & Co 02 — quem ganha onde
Lynk & Co 02 lidera por 6 a 4
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- Autonomia WLTP kmKia Niro EV +15 km
- Bateria kWhLynk & Co 02 +1,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmKia Niro EV −0,9 kWh/100 km
- Potência cvLynk & Co 02 +68 cv
- 0–100 km/h ↓ sLynk & Co 02 −2,3 s
- Velocidade máxima km/hLynk & Co 02 +13 km/h
- Carregamento DC kWLynk & Co 02 +70 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minLynk & Co 02 −13 min
- Peso ↓ kgKia Niro EV −210 kg
- Porta-bagagens lKia Niro EV +65 l
Dados técnicos: Kia Niro EV vs Lynk & Co 02
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Kia Niro EV 64.8 kWh | Lynk & Co 02 Long Range | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 460 km | 445 km | Kia +15 km |
| Bateria | 64,8 kWh | 66 kWh | Lynk & Co +1,2 kWh |
| Consumo ↓ | 16,2 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | Kia −0,9 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 80 kW | 150 kW | Lynk & Co +70 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 43 min | 30 min | Lynk & Co −13 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 7,5 km/min | 10,4 km/min | Lynk & Co +2,9 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 204 cv | 272 cv | Lynk & Co +68 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 5,5 s | Lynk & Co −2,3 s |
| Velocidade máxima | 167 km/h | 180 km/h | Lynk & Co +13 km/h |
| Tração | FWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1610 kg | 1820 kg | Kia −210 kg |
| Porta-bagagens | 475 l | 410 l | Kia +65 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4420 mm | 4460 mm | Lynk & Co +40 mm |
| Largura | 1825 mm | 1845 mm | Lynk & Co +20 mm |
| Altura | 1570 mm | 1573 mm | Lynk & Co +3 mm |
| Distância entre eixos | 2720 mm | 2755 mm | Lynk & Co +35 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Kia Niro EV
Lynk & Co 02
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Kia Niro EV
Lynk & Co 02
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Kia Niro EV ou Lynk & Co 02?
O Kia Niro EV vai mais longe: 460 km WLTP contra os 445 km do Lynk & Co 02. Isso representa uma diferença de 15 km.
Porque é que o Lynk & Co 02 tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Kia Niro EV?
O Lynk & Co 02 tem 66 kWh e percorre 445 km, enquanto o Kia Niro EV, com a sua bateria de 64,8 kWh, percorre 460 km. O consumo decide: 17,1 contra 16,2 kWh/100 km.
Como difere a tração do Kia Niro EV e do Lynk & Co 02?
O Kia Niro EV tem FWD e 204 cv. O Lynk & Co 02 tem RWD e 272 cv.
Qual é mais potente — Kia Niro EV ou Lynk & Co 02?
O Lynk & Co 02 é mais potente: 272 cv contra os 204 cv do Kia Niro EV. A diferença é de 68 cv.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.